平面交叉路线斜交时,交叉角不宜小于45°。() 此题为判断题(对，错)。
不采用任何措施的平面交叉口上,产生冲突点最多的是()车辆 A.直行B.左转弯C.右转弯D./
公路与铁路平面交叉时，交叉路线两侧应备有不小于（）的直线路段，并尽量正交；当必须斜交时，交叉角应大于（）。
公路平面交叉的实施有下列几种情况（）A、公路与公路平面交叉B、公路与铁路平面交叉C、公路与乡村道路平面交叉D、公路与各种管线交叉
平面交叉的交角宜为（）角。A、斜B、直C、锐D、钝
匝道是用来连接（）的通道。A、十字平面交叉B、T形平面交叉C、分离式立交上下路线D、互通式立交上下路线
在平面交叉口上引起交通矛盾和影响通行能力最甚的车流是（）。通常可以采用（）、（）、（）的方法来改善。
不采用任何措施的平面交叉口上，产生冲突点最多的是左转弯车辆。
匝道是用来连接（）的通道。A、十字平面交叉B、分离式立体交叉上、下路线C、互通式立体交叉上、下路线
公路与铁路平面交叉时，交叉线路应为直线，并尽量正交；必须斜交时，交叉角不宜小于45°。
在平面交叉口上引起交通矛盾和影响通行能力最甚的车流是机动车流。通常可以采用渠化交通、在交叉口实行交通管制、（）的方法来改善。
平面交叉路线应为（）并尽量正交，当采用曲线时其半径宜大于（）。
不采用任何措施的平面交叉口上，产生冲突点最多的是（）车辆。
单选题匝道是用来连接（）的通道。A十字平面交叉B分离式立体交叉上、下路线C互通式立体交叉上、下路线
填空题相交路线在（）平面上的交叉称为平面交叉，相交路线分别在（）平面上的交叉称为立体交叉。
单选题关于环形平面交叉，说法错误的观点是（）。A所有平面交叉形式中，环形平面交叉的通行能力最大B环形平面交叉实现了“右进右出”，无需信号控制C环形平面交叉最适合用于多路交叉D环形平面交叉变冲突点为交织点
填空题交叉口上相交公路的数量不得多于4条，平面交叉路线应为（）并尽量（）或者接近（），必须斜交时，交叉角应大于（）。
单选题不采用任何措施的平面交叉口上，产生冲突点最多的是（）车辆。A直行；B左转弯；C右转弯
填空题在平面交叉口上引起交通矛盾和影响通行能力最甚的车流是（）。通常可以采用（）、（）、（）的方法来改善。
判断题平面交叉路线斜交时，交叉角不宜小于45°。A对B错
单选题路线交叉中公路与公路交叉分为（ ）。[2019年真题]A互通式立体交叉和分离式立体交叉B平面交叉和立体交叉C平面交叉和互通式立体交叉D平面交叉和分离式立体交叉
判断题公路与铁路平面交叉时，交叉线路应为直线，并尽量正交；必须斜交时，交叉角不宜小于45°。A对B错