电力机车簧下重量越重,运行就越平稳() 此题为判断题(对，错)。
电力机车的轮对都是独立驱动的轮对，所以电力机车的粘着重量就是机车的总重量。
机车重向力的传递顺序是：车体重量→（）→二系橡胶堆→构架→一系圆簧→（）→轮对→钢轨。
采用架悬式电机悬挂的簧下重量包括（）重量。A、轴箱B、轮对C、电机全部D、电机一部分E、电机一半
对于高速机车而言，重点考虑的是如何减轻机车的（）。A、整体重量B、簧上重量C、簧下重量D、车体上部重量
机车在静止状态下，每根轮对压在钢轨上的重量，称为（）A、轮对重量B、簧下重量C、轴重D、簧上重量
韶山7E型电力机车的牵引电机采用架承式悬挂，大大减轻了簧下重量。
轮对是簧下重量，应尽可能减轻它本身的重量，这一点对提高机车速度尤为重要。
判断题韶山7E型电力机车的牵引电机采用架承式悬挂，大大减轻了簧下重量。A对B错
判断题机车重量中一系弹簧以下的重量属于簧下重量。A对B错
单选题对于高速机车而言，重点考虑的是如何减轻机车的（）。A整体重量B簧上重量C簧下重量D车体上部重量
单选题机车在静止状态下，每根轮对压在钢轨上的重量，称为（）A轮对重量B簧下重量C轴重D簧上重量
填空题机车重向力的传递顺序是：车体重量→（）→二系橡胶堆→构架→一系圆簧→（）→轮对→钢轨。
判断题SS4改电力机车牵引电机的重量属于簧上重量。A对B错
判断题轮对是簧下重量，应尽可能减轻它本身的重量，这一点对提高机车速度尤为重要。A对B错
判断题电力机车的轮对都是独立驱动的轮对，所以电力机车的粘着重量就是机车的总重量。A对B错
多选题采用架悬式电机悬挂的簧下重量包括（）重量。A轴箱B轮对C电机全部D电机一部分E电机一半
判断题SS4改电力机车牵引电机的重量属于簧下重量。A对B错
判断题轮对空心轴驱动机构的缺点是簧下重量较大。A对B错