单选题船舶照明系统中断路故障表现是线路不通，灯泡不亮，常采用（）进行检查，方法是分断电源开关，把万用表R×1kΩ或R×10kΩ挡，如被测电路或灯具两端电阻值为无穷大，则可判断该段线路或灯具处有断路故障。A挑担灯法B对分法C通电法D断电法

单选题
船舶照明系统中断路故障表现是线路不通，灯泡不亮，常采用（）进行检查，方法是分断电源开关，把万用表R×1kΩ或R×10kΩ挡，如被测电路或灯具两端电阻值为无穷大，则可判断该段线路或灯具处有断路故障。
A

挑担灯法

B

对分法

C

通电法

D

断电法

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万用表置于()挡,两表笔分别到二极管的两端,如果测得的电阻值较小,则为二极管的正向电阻。 A、“R×10”B、“R×100”C、“R×1k”D、“R×10k”
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用指针式万用表对三极管进行简易的测试时,万用表的选择开关应置于欧姆挡R()或R×1k档进行测量。 A.×0.1B.×10C.×100D.×10k
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船舶照明系统接地故障表现为照明线路的绝缘值电阻小于0.5MΩ或等于零，常采用______进行检查，方法是将故障线路分为前后两段，测量各自的绝缘值电阻，找出有接地故障的那一段，逐步进行，把故障点的范围逐渐缩小。A.挑担灯法B.对分法C.通电法D.断电法
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981型应急电源输出电压低的处理方法之一:V2的检查测量,用万用表R×100或()挡进行检查。 A、R×1B、R×10C、R×1kD、R×10k
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用万用表欧姆档测量二极管好坏时,通常要求把欧姆档拨在()处。 A.R×100Ω或R×10ΩB.R×1ΩC.R×1kΩD.R×10kΩ
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用指针式万用表测量晶闸管的阳极-阴极、阳极-门极、阴极-门极之间正、反向电阻时，应使用万用表的（）Ω档。A、R×1；B、R×10和R×1k；C、R×100或R×1k；D、R×10k。
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用万用表上的欧姆档测量二级管时最好用（）A、R×10K档B、R×1K或R×100档C、R×10或R×1档
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在给系统通电时，艾里逊“变速箱检查灯”不亮的原因有（）。A、灯泡或灯泡插座故障，检查或更换灯泡B、“变速箱检查灯”回路故障，检查线路C、115号线断路，检查115号线D、电脑故障，更换电脑
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将万用表置于R×1kΩ或R×10kΩ，测量晶闸管阳极和阴极之间的正反向阻值时，可将万用表置于（）等挡。 A、R×1kΩB、R×10kΩC、R×10ΩD、直流电压100VE、直流电流50mA
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励磁绕组在工作过程中，其端头的焊点或绕组的抽头受振动．轴向拉力影响而出现断路或短路故障，可用万用表（）Ω档进行检。A、R³1B、R³100C、R³1kD、R³10k
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检测容量为6800pF～1uF的电容器时应使用万用表的（）档。A、R×10KΩB、R×1KΩC、R×10ΩD、R×1Ω
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检测容量为6800pF~1uF的电容器时应使用万用表的（）档。A、R×10KΩB、R×1KΩC、R×10ΩD、R×1Ω 88
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用万用表测量小功率二级管时，需把万用表的旋钮拔到（）然后用两根表棒测量二级管的正反向电阻值A、电阻R*100挡或R*1k挡B、R*1k挡C、R*10k挡
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用万用表测量小功率时，不能将万用表的旋钮拨到（）测量二极管的正反向电阻值，因为该挡电压较高，容易损坏二极管A、电阻R*100挡B、R*1k挡C、R*10k挡
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用万用表测量二极管的极性时，万用表的量程应选择（）A、R×10K档；B、R×10档；C、R×100档或R×1K档；D、R×1档
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用万用表欧姆档测量二极管好坏时，通常要求把欧姆档拨在（）处。A、R×100Ω或R×10ΩB、R×1ΩC、R×1kΩD、R×10kΩ
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将万用表置于R×1kΩ或R×10kΩ挡，测量晶闸管阳极和阴极之间的正反向阻值时，原则上其值越大越好。
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用指针式万用表测量晶体二极管的反向电阻，应该是（）。A、用R×1档，黑表棒接阴极，红表棒接阳极B、用R×10k档，黑表棒接阴极，红表棒接阳极C、用R×1k档，红表棒接阴极，黑表棒接阳极D、用R×1k档，黑表棒接阴极，红表棒接阳极
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用指针式万用表欧姆档测量晶体管时，应选用（）档。A、R×1ΩB、R×10ΩC、R×10ｋΩD、R×100Ω或R×1ｋΩ
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用万用表欧姆挡测量二极管的极性和好坏时，应把欧姆挡拨到（）。A、R³100Ω或R³1kΩ挡B、R³1Ω挡C、R³10kΩ挡D、R³100kΩ挡
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使用万用表在带电线路上测量照明故障时，应选用（）档。A、电压B、电流C、R×100D、R×1K
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用万用表欧姆挡测量晶体二极管极性和好坏时，应把欧姆挡拨在（）处。A、R³100Ω/R³10ΩB、R³1ΩC、R³1KΩD、R³10KΩ
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单选题用万用表测量小功率二级管时，需把万用表的旋钮拔到（）然后用两根表棒测量二级管的正反向电阻值A电阻R*100挡或R*1k挡BR*1k挡CR*10k挡
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单选题在船舶照明系统中，（）往往是线路受潮或受损造成的，其现象是：一通电，空气开关就跳开或熔断丝烧断。A短路故障B接地故障C断路故障D灯具故障
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单选题船舶照明系统中断路故障表现是线路不通，灯泡不亮，常采用（）进行检查，方法是分断电源开关，把万用表R×1kΩ或R×10kΩ挡，如被测电路或灯具两端电阻值为无穷大，则可判断该段线路或灯具处有断路故障。A挑担灯法B对分法C通电法D断电法
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单选题用万用表欧姆档测量小功率三极管的电极时，应该把欧姆档拨到（）.AR×100或R×1k档BR×1档CR×10档DR×10k档
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单选题船舶照明系统中断路故障表现是线路不通，灯泡不亮，常采用（）进行检查，方法是将万用表置于量程高于被测值的电压挡，一头固定在供电端，另一头逐步向灯具端移动，正常时有电压，移到某处时发现电压消失，即是断路发生之处。A挑担灯法B对分法C通电法D断电法
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单选题在船舶照明系统中，（）表现是线路不通，灯泡不亮，其原因大多数是线路被机械损伤，或由于振动而造成的接线头处松脱，或灯具开关接触不好或损坏。A短路故障B接地故障C断路故障D灯具故障
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