（2008年）要约是道路运输合同订立必须经过的阶段，要约应包括目的地、运费以及( )等内容。A．运行时间B．运行线路C．运行速度D．运行载重量
运输工具的燃料消耗量与运行阻力有关，阻力又取决于（ ）。A．运行距离B．运行速度C．运行线路D．运行设备
订立合同需要经过要约和承诺两个阶段，下列关于要约的说法，错误的是（ ）。A．要约是希望和他人订立合同的意思表示B．要约内容应当具体确定C．要约是吸引他人向自己提出订立合同的意思表示D．经受要约人承诺，要约人即受该意思表示约束
道路旅客运输合同要约成立应具备的条件包括()。A:受要约人发布要约邀请B:要约的内容应当具体确定C:要约人接受要约邀请D:要约人发布要约需求E:要约的目的必须是订立合同
在道路旅客运输生产组织中，客车运行作业计划的主体是()。A.客车B.起讫点C.运行时间D.运行线路
要约是道路运输合同订立必须经过的阶段，要约应包括目的地、运费以及()等内容。A:运行时间B:运行线路C:运行速度D:运行载重量
道路运输合同的要约应当包括运输目的地、运费以及()等内容。A:运行速度B:运行线路C:运行税费D:运行成本
在道路旅客运输生产组织中，客车运行作业计划的主体是()。A:客车B:起讫点C:运行时间D:运行线路
道路运输合同的要约应当包括运输目的地、运费以及()等内容。A.运行速度B.运行线路C.运行税费D.运行成本
要约是道路运输合同订立必须经过的阶段，要约应包括目的地、运费以及（ ）等内容。A.运行时间B.运行线路C.运行速度D.运行载重量
要约是道路运输合同订立必须经过的阶段，订立运输合同的要约应包括目的地、运费以及( )等内容。A.运行时间B.运行线路C.运行速度D.运行载重量
在道路旅客运输生产组织中，客车运行作业计划的主体是( )。A.每辆客车B.起讫点C.运行时间D.运行线路
道路运输管理机构应当监督包车客运经营者按照约定的（）运行。A、时间B、起始地C、目的地D、线路
水库调度运行分析主要内容包括（）等。A、日常运行分析B、阶段性运行分析C、专题性运行分析
设备监控的内容主要包括（）、运行状况以及变化情况等。A、运行设备环境B、运行设备标准C、运行设备条件D、运行设备状态
运输工具的燃料消耗量与运行阻力有关，阻力又取决于（）。A、运行距离B、运行速度C、运行线路D、运行设备
配送线路优化的意义中不包括节省（）A、运行距离B、运输时间C、运行次数D、运行费用
车次统计主要针对零担运输全流程过程中车辆运输次数统计，包括干线运输前阶段集货环节的车辆运行次数、干线运输阶段车辆运行次数以及干线运输后阶段配送环节车辆运行次数。（）
合同订立要经过要约和承诺两个阶段，一个有效的要约需要满足的条件有（）A、要约的内容必须具体确定B、要约必须在有效期限内作出C、要约必须是特定人的意思表示D、要约是以订立合同为目的的意思表示E、要约是向要约人希望与其缔结合同的相对
客运包车应当凭车籍所在地道路运输管理机构核发的包车客运标志牌，按照约定的时间、起始地、目的地和线路运行，并持有包车票或者包车合同，必须按班车模式定点定线运营。
从事道路旅客运输包车任务的，应当按照约定的起始地、目的地和线路运行。
单选题运行揭示调度命令应包括时间、地点、因由、速度、行车方式变化、设备变化等内容，机务部门应根据运行揭示调度命令及时将有关内容写入（）。A手帐BIC卡CLKJ
单选题配送线路优化的意义中不包括节省（）A运行距离B运输时间C运行次数D运行费用
单选题设备监控的内容主要包括（）、运行状况以及变化情况等。A运行设备环境B运行设备标准C运行设备条件D运行设备状态
单选题道路运输合同的要约应当包括运输目的地、运费以及()等内容。A运行速度B运行线路C运行税费D运行成本
判断题车次统计主要针对零担运输全流程过程中车辆运输次数统计，包括干线运输前阶段集货环节的车辆运行次数、干线运输阶段车辆运行次数以及干线运输后阶段配送环节车辆运行次数。（）A对B错
单选题要约是道路运输合同订立必须经过的阶段，要约应包括目的地、运费以及（）等内容。A运行时间B运行线路C运行速度D运行载重量
单选题运输工具的燃料消耗量与运行阻力有关，阻力又取决于（）。A运行距离B运行速度C运行线路D运行设备