运输工具的燃料消耗量与运行阻力有关，阻力又取决于（ ）。A．运行距离B．运行速度C．运行线路D．运行设备
对输电距离远、容量大、运行时间长、年运行费用多的线路，其截面应按（）选择。A.长时允许电流B.允许电压埙失C.经济电流密度D.机械强度
在道路旅客运输生产组织中，客车运行作业计划的主体是()。A.客车B.起讫点C.运行时间D.运行线路
要约是道路运输合同订立必须经过的阶段，要约应包括目的地、运费以及()等内容。A:运行时间B:运行线路C:运行速度D:运行载重量
道路运输合同的要约应当包括运输目的地、运费以及()等内容。A:运行速度B:运行线路C:运行税费D:运行成本
在道路旅客运输生产组织中，客车运行作业计划的主体是()。A:客车B:起讫点C:运行时间D:运行线路
道路运输合同的要约应当包括运输目的地、运费以及()等内容。A.运行速度B.运行线路C.运行税费D.运行成本
要约是道路运输合同订立必须经过的阶段，订立运输合同的要约应包括目的地、运费以及( )等内容。A.运行时间B.运行线路C.运行速度D.运行载重量
在道路旅客运输生产组织中，客车运行作业计划的主体是( )。A.每辆客车B.起讫点C.运行时间D.运行线路
对输电距离远、容量大、运行时间长、年运行费用多的线路，其截面应按（）选择。A长时允许电流B允许电压埙失C经济电流密度D机械强度
成品油二次物流优化工作的目标有（）。A、配送运输路径最优B、距离最短C、费用最低D、时间最佳
运输工具的燃料消耗量与运行阻力有关，阻力又取决于（）。A、运行距离B、运行速度C、运行线路D、运行设备
对于运动距离较长的操作，为了节省时间，可迅速升到最高速运行。
配送线路优化的意义就是节省运行距离、运输时间和运行费用。
车次统计主要针对零担运输全流程过程中车辆运输次数统计，包括干线运输前阶段集货环节的车辆运行次数、干线运输阶段车辆运行次数以及干线运输后阶段配送环节车辆运行次数。（）
简述运输路径优化中运行路线和时间的安排原则（至少列出3项）。
配送路线优化的VSP网络图法的原理是计算（ ）的节约量，按照节约量大小顺序指定配送路线。A、车辆运行时间B、至所有配送地点C、运力最大的成本D、直线距离下
在配电网中实现馈线自动化具有减少停电时间、提高供电可靠性和（）、节省线路上的投资和减少电网运行与检修费用等优点。A、工作效率B、配电网安全运行水平C、资源利用率D、供电质量
单选题配送路线优化的VSP网络图法的原理是计算（ ）的节约量，按照节约量大小顺序指定配送路线。A车辆运行时间B至所有配送地点C运力最大的成本D直线距离下
单选题配送线路优化的意义中不包括节省（）A运行距离B运输时间C运行次数D运行费用
判断题配送线路优化的意义就是节省运行距离、运输时间和运行费用。A对B错
判断题整合运输是通过减少运输次数使运行费用减小。A对B错
单选题道路运输合同的要约应当包括运输目的地、运费以及()等内容。A运行速度B运行线路C运行税费D运行成本
判断题车次统计主要针对零担运输全流程过程中车辆运输次数统计，包括干线运输前阶段集货环节的车辆运行次数、干线运输阶段车辆运行次数以及干线运输后阶段配送环节车辆运行次数。（）A对B错
单选题要约是道路运输合同订立必须经过的阶段，要约应包括目的地、运费以及（）等内容。A运行时间B运行线路C运行速度D运行载重量
单选题运输工具的燃料消耗量与运行阻力有关，阻力又取决于（）。A运行距离B运行速度C运行线路D运行设备