CCBⅡ制动机()CP向制动缸提供控制压力,备份(ER)控制模块。 A.12B.13C.16D.20
CCBⅡ制动机（）CP向制动缸提供控制压力，备份（ER）控制模块。A、13B、16C、20
CCB-Ⅱ制动系统中，产生制动缸压力的模块是（）。A、制动缸控制模块BCCPB、制动管控制模块BPCPC、13控制模块
CCBⅡ制动机的20控制部分（20CP）向制动缸的（）（BCEP）提供压力。
CCBⅡ制动机（）CP向制动缸提供控制压力，备份（ER）控制模块。A、12B、13C、16D、20
CCBⅡ制动机的DB三通阀（DBTV）提供制动缸（）控制压力。
CCBⅡ型制动机自动制动手柄置初制位，机车制动缸压力应为（）kpa。A、70-100B、100-150C、125-150
CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位后：侧缓单阀，制动缸压力下降为0，手柄复位后制动缸压力不恢复。
CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位后：保压1min，制动缸压力变化不大于（）kPa。A、25B、30C、35
CCBⅡ型制动机独立制动手柄置“全制”位，制动缸压力从0上升至270kpa的时间为（）S。A、1.5-3B、5S以内C、4S以内
CCBⅡ制动机的均衡风缸模块（ERCP）通过均衡风缸的压力变化向列车管提供控制压力。
CCBⅡ制动机“第四步闸”：单阀阶段缓解，制动缸压力（），运转位制动缸压力下降为0。
CCBⅡ制动机防滑阀安装有（）个线圈，用于排放和补充制动缸压力。A、一B、二C、三
CCBⅡ制动机16CP模块控制制动缸的压力，相当于DK-1制动机分配阀的作用。
CCBⅡ制动机单独制动手柄还具有快速缓解功能，通过在制动区斜推小闸手柄实现缓解大闸控制所施加的机车制动缸压力。
判断题CCBⅡ制动机16CP模块控制制动缸的压力，相当于DK-1制动机分配阀的作用。A对B错
填空题CCBⅡ制动机的20控制部分（20CP）向制动缸的（）（BCEP）提供压力。
单选题CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀“全制”直接移至“运转”位：制动缸压力在3～5s降到（）kPa以下。A10B35C45
判断题CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位后：侧缓单阀，制动缸压力下降为0，手柄复位后制动缸压力不恢复。A对B错
单选题CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位后：保压1min，制动缸压力变化不大于（）kPa。A25B30C35
单选题CCBⅡ制动机（）CP向制动缸提供控制压力，备份（ER）控制模块。A13B16C20
单选题CCB-Ⅱ制动系统中，产生制动缸压力的模块是（）。A制动缸控制模块BCCPB列车管控制模块BPCPC13控制模块
单选题CCBⅡ型制动机自动制动手柄置初制位，机车制动缸压力应为（）kpa。A70-100B100-150C125-150
填空题CCBⅡ制动机“第四步闸”：单阀阶段缓解，制动缸压力（），运转位制动缸压力下降为0。
单选题CCBⅡ制动机（）CP向制动缸提供控制压力，备份（ER）控制模块。A12B13C16D20