装置开车时,开常压侧线的关键是()。 A、升温速度B、炉出口温度C、回流稳定D、控制顶温
装置开车时,开常减压侧线应自下而上逐个开。() 此题为判断题(对，错)。
开车过程打开各侧线塔壁阀在（）。A、装置进油前B、冷循环时C、恒温脱水后D、开侧线后
开车过程中，影响常压塔开侧线的关键是（）。A、是否给塔底吹汽B、侧线泵是否上量C、中段回流泵是否上量D、常压炉出口温度
装置开车时，减顶真空度抽不上去，应（）。A、严格控制好原油量B、增加常压塔拔出量C、控制好减压塔顶温度D、降低减压炉出口温度
开车过程，（）正常后，按生产要求提原油处理量。A、常压开侧线B、减压开侧线C、恒温脱水D、恒温热紧
常减压蒸馏装置停车改循环后应首先吹扫（），以便将油退出装置。A、汽油管线B、常压塔各侧线C、各回流线D、减压各侧线
装置开车时，常压开侧线后，若减压炉进料量低可适当提量。
开车过程中，常压塔开侧线合适常压炉出口温度是（）。A、200℃B、300℃C、360℃D、380℃
开车过程中，减压炉出口温度达到（）左右时减压塔开侧线。A、250℃B、300℃C、360℃D、380℃
常减压蒸馏装置一般采用串级控制调节系统是（）。A、常压塔顶温度B、侧线流量C、塔底液面D、加热炉出口温度
装置开车时，常压塔开侧线后，减压炉进料量（）。A、不变B、降低C、升高D、波动
开车过程中，常压塔开侧线的合适常压炉出口温度是（）。A、200℃B、300℃C、360℃D、380℃
开车过程中，当减压炉出口温度达到（）左右时减压塔开侧线。A、250℃B、300℃C、360℃D、380℃
单选题常减压蒸馏装置停车改循环后应首先吹扫（），以便将油退出装置。A汽油管线B常压塔各侧线C各回流线D减压各侧线
单选题装置开车时，开常压侧线的关键是（）。A升温速度B炉出口温度C回流稳定D控制顶温
单选题开车过程中，常压塔开侧线合适常压炉出口温度是（）。A200℃B300℃C360℃D380℃
单选题开车过程中，影响常压塔开侧线的关键是（）。A是否给塔底吹汽B侧线泵是否上量C中段回流泵是否上量D常压炉出口温度
判断题装置开车时，常压开侧线后，若减压炉进料量低可适当提量。A对B错
单选题开车过程打开各侧线塔壁阀在（）。A装置进油前B冷循环时C恒温脱水后D开侧线后
单选题开车过程中，当减压炉出口温度达到（）左右时减压塔开侧线。A250℃B300℃C360℃D380℃
单选题开车过程中，减压炉出口温度达到（）左右时减压塔开侧线。A250℃B300℃C360℃D380℃
单选题开车过程中，常压塔开侧线的合适常压炉出口温度是（）。A200℃B300℃C360℃D380℃
多选题装置开车时，减顶真空度抽不上去，应（）。A严格控制好原油量B增加常压塔拔出量C控制好减压塔顶温度D降低减压炉出口温度