开车过程中,常压塔开侧线的合适常压炉出口温度是()。A、200℃B、300℃C、360℃D、380℃

开车过程中,常压塔开侧线的合适常压炉出口温度是()。

  • A、200℃
  • B、300℃
  • C、360℃
  • D、380℃

相关考题:

开车过程中,影响常压塔开侧线的关键是()。A、是否给塔底吹汽B、侧线泵是否上量C、中段回流泵是否上量D、常压炉出口温度

正常生产中,以下()种情况可以判断常压炉进料中断。A、常压塔液面下降B、常压炉各路进料为零C、初侧线出黑油D、常压炉出口温度及各分支温度升高

常压塔进料段压力及各侧线收率一定条件下,提高常压炉炉出口温度(塔进料温度),则()。A、进料总汽化率提高B、进料总汽化率降低C、过汽化率不变D、过汽化率降低

开车过程中,常压塔开侧线合适常压炉出口温度是()。A、200℃B、300℃C、360℃D、380℃

开车过程中,减压炉出口温度达到()左右时减压塔开侧线。A、250℃B、300℃C、360℃D、380℃

常减压蒸馏装置一般采用串级控制调节系统是()。A、常压塔顶温度B、侧线流量C、塔底液面D、加热炉出口温度

常压炉出口温度过高,会造成()。A、常顶温度升高B、常压侧线产品变重C、常压侧线产品变轻D、常顶温度下降

常减压蒸馏装置一般采用串级控制调节系统的是()。A、常压塔顶温度B、侧线流量C、塔底液面D、加热炉出口温度

提高常压炉出口温度,其他操作条件不调整,则()。A、常压塔顶温度升高B、常压塔顶产品收率上升C、常压塔进料汽化率提高D、常压塔顶产品收率下降

常压炉炉出口温度和常压塔进料段压力不变,如果过汽化率过高则()。A、最顶一条侧线收率要降低B、中间的侧线收率要降低C、最低一条侧线收率要降低D、所有侧线收率都要降低

装置开车时,常压塔开侧线后,减压炉进料量()。A、不变B、降低C、升高D、波动

装置开车时,开常压侧线的关键是()。A、升温速度B、炉出口温度C、回流稳定D、控制顶温

开车过程中,当减压炉出口温度达到()左右时减压塔开侧线。A、250℃B、300℃C、360℃D、380℃

常压炉出口温度应控制在()℃左右。A、300B、360C、380D、390

在停工过程中:[M]-确认常压炉总出口温度降至() [P]-打开常压炉炉底部自然通风门,调整烟筒挡板开度 (P)-并确认炉膛负压、氧含量正常。A、200℃B、250℃C、300℃

单选题正常生产中,以下()种情况可以判断常压炉进料中断。A常压塔液面下降B常压炉各路进料为零C初侧线出黑油D常压炉出口温度及各分支温度升高

单选题常压炉炉出口温度和常压塔进料段压力不变,如果过汽化率过低则()。A最顶一条侧线馏分变宽B中间的侧线馏分变宽C最低一条侧线馏分变宽D最低一个侧线馏变窄

单选题装置开车时,开常压侧线的关键是()。A升温速度B炉出口温度C回流稳定D控制顶温

单选题在停工过程中:[M]-确认常压炉总出口温度降至() [P]-打开常压炉炉底部自然通风门,调整烟筒挡板开度 (P)-并确认炉膛负压、氧含量正常。A200℃B250℃C300℃

单选题装置开车时,常压塔开侧线后,减压炉进料量()。A不变B降低C升高D波动

单选题常压炉出口温度应控制在()℃左右。A300B360C380D390

单选题开车过程中,当减压炉出口温度达到()左右时减压塔开侧线。A250℃B300℃C360℃D380℃

单选题开车过程中,减压炉出口温度达到()左右时减压塔开侧线。A250℃B300℃C360℃D380℃

单选题开车过程中,常压塔开侧线合适常压炉出口温度是()。A200℃B300℃C360℃D380℃

多选题常压炉出口温度过高,会造成()。A常顶温度升高B常压侧线产品变重C常压侧线产品变轻D常顶温度下降

单选题开车过程中,常压塔开侧线的合适常压炉出口温度是()。A200℃B300℃C360℃D380℃

单选题开车过程中,影响常压塔开侧线的关键是()。A是否给塔底吹汽B侧线泵是否上量C中段回流泵是否上量D常压炉出口温度