单选题《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定,车站必须设在曲线上时,其曲线半径不得小于该区段内的()曲线半径。A最小B最大C较大D较小

单选题
《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定,车站必须设在曲线上时,其曲线半径不得小于该区段内的()曲线半径。
A

最小

B

最大

C

较大

D

较小


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

车站必须设在曲线时,Ⅲ级铁路不得小于()。

所有列车均停车的车站,其曲线半径不得小于()。

中间站必须设在曲线上时,在特殊困难区段,Ⅲ级铁路曲线半径不得小于( )m。A.1000B.600C.500D.400

区段站站坪线路的位置应设在直线上。如条件特殊困难,有充分依据时,可设在半径不小于700m的曲线上。() 此题为判断题(对,错)。

Ⅰ级铁路,车站必须设在曲线上时,其曲线半径不得小于400m。此题为判断题(对,错)。

Ⅰ级铁路,容许速度在120Km/h时的线路,车站必须设在曲线上时,在特殊困难地段,其曲线半径不得小于800米。() 此题为判断题(对,错)。

铁路200~250km/h既有线技术管理线技术管理暂行办法对曲线半径是如何规定的?

Ⅰ级铁路,允许速度为120km/h的线路,车站必须设在曲线上时,在特殊困难地段,其曲线半径不得小于800m。

车站必须设在曲线上时,其曲线半径不得小于该区段内的最小曲线半径。

《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定,车站必须设在曲线上时,其曲线半径不得小于该区段内的()曲线半径。A、最小B、最大C、较大D、较小

《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定,车站应设在线路平道、()的宽阔处。A、坡道B、曲线C、直线D、道岔

《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定,区间直线段线间距应不小于()m,线间距的变更宜利用邻近曲线完成。A、4.4B、5C、5.5D、6

《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定,动车组在车站或区间无动力停留时,防溜措施是如何规定的?

中间站、越行站应设在直线上。始发站宜设在直线上,困难条件下设在曲线上时,曲线半径不应小于相应路段设计速度的最小曲线半径。()

中间站若设在曲线上,在特殊困难情况下,Ⅰ、Ⅱ铁路的曲线半径不小于()A、800mB、700mC、600mD、500m

Ⅰ级铁路,车站必须设在曲线上时,其曲线半径不得小于400m。

《公路工程技术标准》规定,当平曲线半径小于()时,应在曲线上设置超高。A、一般最小半径B、极限最小半径C、不设超高最小半径D、250m

判断题中间站、越行站应设在直线上。始发站宜设在直线上,困难条件下设在曲线上时,曲线半径不应小于相应路段设计速度的最小曲线半径。()A对B错

问答题《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定,动车组在车站或区间无动力停留时,防溜措施是如何规定的?

单选题《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定,车站应设在线路平道、()的宽阔处。A坡道B曲线C直线D道岔

填空题车站必须设在曲线时,Ⅲ级铁路不得小于()。

问答题铁路200~250km/h既有线技术管理线技术管理暂行办法对曲线半径是如何规定的?

判断题Ⅰ级铁路,车站必须设在曲线上时,其曲线半径不得小于400m。A对B错

判断题Ⅰ级铁路,允许速度为120km/h的线路,车站必须设在曲线上时,在特殊困难地段,其曲线半径不得小于800m。A对B错

单选题《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定,区间直线段线间距应不小于()m,线间距的变更宜利用邻近曲线完成。A4.4B5C5.5D6

单选题车站必须设在曲线上时,路段设计行车速度120(km/h),编组站、区段站最小曲线半径为()。A2000mB1600mmC1200mD800m

单选题《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定,车站必须设在曲线上时,其曲线半径不得小于该区段内的()曲线半径。A最小B最大C较大D较小

判断题车站必须设在曲线上时,其曲线半径不得小于该区段内的最小曲线半径。A对B错