问答题气门为什么要早开迟闭?

问答题
气门为什么要早开迟闭?

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相关考题:

发动机排气门为什么要早开、迟关?

柴油机气门间隙过大会使气门()。A.打不开B.闭不严C.早开迟闭D.迟开早闭

进排气门开启要求( )A.早开迟闭B.迟开早闭C.早开早闭

气门间过大,会使气门(),开度不足。A、早开迟闭B、迟开早闭C、迟开迟闭

配气机构中的气门总是()的。A、早开早闭B、迟开早闭C、早开迟闭D、迟开迟闭

进排气门开启要求()A、早开迟闭B、迟开早闭C、早开早闭

进、排气们为什么要早开迟闭?

内燃机的进、排气门为什么要早开迟关?

论述排气门为什么要早开、迟闭?

排气门为什么要早开、迟闭?

若气门间隙过大,会造成()。A、进气门早开,排气门晚闭B、进气门早开,排气门早开C、进气门晚开,排气门晚闭D、进气门晚开,排气门早闭

发动机的进气门、排气门均要早开、迟闭。

气门为什么要早开迟关?

通过气门的“()”将干净的新鲜空气尽可能多的适时冲入汽缸,并及时将废弃排出。A、迟开迟闭B、早开早闭C、早开迟闭D、迟开早闭

发动机的进排气门为什么要早开晚闭?

气门为什么要早开迟闭?

简述气门为什么要早开迟关?

柴油机气门间隙过大会使气门()。A、打不开B、闭不严C、早开迟闭D、迟开早闭

为提高发动机的充气系数,要求进排气门要()。A、进气门早关,排气门早闭B、进气门迟开,排气门迟闭C、进气门迟开,排气门早闭D、进气门早开,排气门迟闭

可变进气相位的正确调整是()A、怠速进气门早开,中速进气门迟开,高速进气门早开;B、怠速进气门迟开,中速进气门早开,高速进气门迟开;C、怠速进气门迟开,中速进气门早开,高速进气门早开;D、怠速进气门早开,中速进气门迟开,高速进气门迟开。

进、排气门为什么都要早开迟关?

柴油机工作时排气门为什么要早开迟关?

问答题气门为什么要早开迟关?

单选题通过气门的“()”将干净的新鲜空气尽可能多的适时冲入汽缸,并及时将废弃排出。A迟开迟闭B早开早闭C早开迟闭D迟开早闭

单选题柴油机气门间隙过大会使气门()。A打不开B闭不严C早开迟闭D迟开早闭

问答题发动机的进排气门为什么要早开晚闭?

单选题为提高发动机的充气系数,要求进排气门要()。A进气门早关,排气门早闭B进气门迟开,排气门迟闭C进气门迟开,排气门早闭D进气门早开,排气门迟闭