填空题气-液阻尼缸是由将()和()组合而成,它是以()为能源,并利用油液的()来获得活塞的的平稳运动。

填空题
气-液阻尼缸是由将()和()组合而成,它是以()为能源,并利用油液的()来获得活塞的的平稳运动。

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相关考题:

活塞的运动速度不仅与活塞的有效作用面积和流入液压缸中油液的流量有关,还与油液的压力有关。() 此题为判断题(对,错)。

单出杆活塞缸,活塞两个方向所获得的推力是不相等的,当活塞作慢速运动时,将获得较小推力。此题为判断题(对,错)。

水力活塞泵的控制系统中自动循环控制叙述错误的为()。 A、由主控制滑阀控制活塞换向B、由活塞带动活塞杆换向C、由活塞杆控制主控制滑阀换位D、上液缸上室和下液缸上室是液动机

在串联式气—液阻尼缸中液压缸本身并不用油泵供油,只是由气缸活塞带动,利用液压油的不可压缩,起一种()。

油液在液压缸中的平均流速()活塞的运动速度。A、大于B、小于C、等于

通常为了得到缓慢的、平稳的活塞杆运动速度,应用带节流装置或油液阻尼装置的缸。

液压传动中,活塞的运动速度仅与活塞的()和流入液压缸油液的流量有关,与油液的压力无关。

气-液阻尼缸可以大大提高活塞运动的()。A、效率B、速度C、平稳性D、动力性

气动和液动以一定压力的空气、水或油为动力源,利用气缸(液压缸)活塞的运动来驱动阀门。

()的作用是利用工作油液的压力推动活塞或柱塞,产生具有一定推力(或拉力)的直线运动。A、齿轮B、油液C、液压缸D、液体

油液减振器与车桥相连的部件是()A、活塞B、活塞杆C、贮液缸D、工作缸

液压传动是依靠()来传递运动的。A、油液内部的压力B、密封容积的变化C、活塞的运动D、油液的流动

活塞(或液压缸)的有效面积一定时,活塞(或液压缸)的运动速度取决于()。A、液压缸中油液的压力B、负载阻力的大小C、进入液压缸的油液流量D、液压泵的输出流量

为了使活塞运动平稳,普遍采用了()。A、活塞式气缸B、叶片式气缸C、薄膜式气缸D、气-液阻尼缸

MYT3系列电力液压推动器带动叶轮旋转时,活塞内产生压力,将油液从液缸上部吸到液缸底部,迫使活塞及固定在它上面的推杆和梁一起上升并压缩圆柱形弹簧而使制动器打开。

液压传动是以具有一定压力能力的油液为工作介质,依靠()的变化来传递运动。A、可控制容积B、密封容积C、液体流量D、活塞面积

气-液阻尼缸是由将()和()组合而成,它是以()为能源,并利用油液的()来获得活塞的的平稳运动。

液压缸的作用是利用工作油液的压力推动活塞或柱塞,产生具有一定推力或拉力的()。A、圆周运动B、直线运动C、曲线运动D、回转运动

液压缸的作用是利用工作油液的压力推动(),产生具有一定推力或拉力的直线运动。A、活塞或柱塞B、活塞或转子C、柱塞或定子D、转子或定子

为防止油液向液压缸或由高压缸向低压缸泄漏,在()之间装密封圈。A、缸筒与端盖B、活塞与缸筒C、活塞杆与导向套D、油缸与伸缩杆

空气阻尼式时间继电器是利用()来达到延时目的的。它由()、()和()三部分组成。

单出杆活塞缸,活塞两个方向所获得的推力是不相等的,当活塞作慢速运动时,将获得较小推力。

液压操动机构利用液体的(),以液压油为传递介质,将高压油送入工作缸两侧来实现断路器分合闸,是以()驱动工作缸活塞带动触头进行分合操作。

单选题利用压缩空气使膜片变形,从而推动活塞杆作直线运动的气缸是()。A气-液阻尼缸B冲击气缸C薄膜式气缸

单选题油液减振器与车桥相连的部件是()A活塞B活塞杆C贮液缸D工作缸

填空题气-液阻尼缸是由气缸和液压缸组合而成的,它以()为能源,利用()的不可压缩性来控制()以获得活塞的平稳运动与调节活塞的运动速度。

单选题()的作用是利用工作油液的压力推动活塞或柱塞,产生具有一定推力(或拉力)的直线运动。A齿轮B油液C液压缸D液体