单选题在讨论并联运行同步发电机调速器的调速特性时，下列说法正确的是（）。A若调速特性均为有差特性，当电网负荷变化时，能自动地、稳定地分配有功功率，两机组能稳定并联运行B若调速特性均为无差特性的同步发电机能并联运行，并可保证两机组有功功率分配始终均匀C若一台具有有差特性与另一台具有无差特性发电机并联运行，当负荷变化时，由于系统的频率不变，可以保证负荷的均匀分配D为了使负荷变化时，并联运行发电机稳定运行，两组机组调速特性的斜率相差大些为好
单选题
在讨论并联运行同步发电机调速器的调速特性时，下列说法正确的是（）。
A
若调速特性均为有差特性，当电网负荷变化时，能自动地、稳定地分配有功功率，两机组能稳定并联运行
B
若调速特性均为无差特性的同步发电机能并联运行，并可保证两机组有功功率分配始终均匀
C
若一台具有有差特性与另一台具有无差特性发电机并联运行，当负荷变化时，由于系统的频率不变，可以保证负荷的均匀分配
D
为了使负荷变化时，并联运行发电机稳定运行，两组机组调速特性的斜率相差大些为好
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同步发电机并联运行后,调节( ) 可改变有功功率的分配,调节( ) 可改变无功功率的分配。 A、励磁电流、原动机油门B、励磁电流、发电机调压器C、原动机油门、原动机调速器D、原动机油门、励磁电流
为了避免两台同容量同步发电机并联运行后，由于负载的变动，出现两台发电机功率分配不均而影响发电机的稳定运行，一般要求调速器的调差率在（）范围为宜。A、1%～2%B、2%～3%C、3%～5%D、5%～10%
单选题两台同型号并联运行的同步发电机，由于柴油机调速器的调速率不同，若自动调频调载装置未投入，最大可能导致（）。A电网电压不稳定B有功负荷变动时，分配不均匀C无功负荷变动时，分配不均匀D主开关跳闸
单选题在讨论并联运行同步同步发电机组调速器的调速特性时，下列说法错误的是（）。A当调速特性均为有差特性，当电网负荷变化时，能自动地、稳定地分配有功功率，机组能稳定并联运行B调速特性均为无差特性的发电机组不能稳定并联运行C一台具有有差特性，另一台具有无差特性的发电机并联运行负荷变化时，能均匀有功功率D当一台具有有差特性与另一台具有无差特性的发电机并联运行时，电网负荷变化时，总功率的变化量全部由具有无差特性的发电机承担
单选题在讨论并联运行同步发电组调速器调速特性时，下列说法错误的是（）。A两台均为有差特性的发电机组随电网负荷的变化能自动地，稳定地分配有功功率B均为无差特性的发电机组能并联运行，且保证负荷变动时，均匀分配有功功率C一台有差特性与另一台无差特性的发电机并联运行，当负荷变化时具有有差特性发电机承担的有功功率不变D有差调速特性存在一定差别，为使电网频率不随负荷变化过大，且功率能稳定的分配，调速特性的调差应在3%～5%以内为好
单选题同步发电机并车后，进行负载的转移需调节（），解列发电机需调节（）。A原动机的调速器／发电机的调压器B发电机的调压器／原动机的调速器C原动机的调速器／发电机磁场变阻器D原动机的调速器／原动机的调速器
单选题两台同容量相复励同步发电机并联运行，开始两机有功负荷已调整均匀。经一段时间运行后，发现由于负载的大小变动，使两机有功负荷不再均匀，这说明（）。A直流均压线故障B两机相复励调压装置的调压特性不一致C两机调速器的调速特性不一致D一定是调速器故障
单选题为了避免两台同容量同步发电机并联运行后，由于负载的变动，出现两台发电机功率分配不均而影响发电机的稳定运行，一般要求调速器的调差率在（）范围为宜。A1%～2%B2%～3%C3%～5%D5%～10%
单选题并联运行交流同步发电机调速器的调速特性总是存在一定的差别，为了使电网频率不致随负载增减而变化过大且有达到功率的稳定分配目的，特性曲线的下降率应在（）范围内，以保证有功功率的分配偏差不超过各自额定功率的（）以内。A1%～2%／±5%B3%～5%／±10%C5%～7%／±5%D8%～10%／±10%
单选题对于由两台交流同步发电机构成的船舶电站，下列关于其原动机调速特性的说法正确的是（）。A均为无差特性，是最为理想的B一台为有差特性，一台为无差特性，并联后一定可以稳定运行C均为相同的调差率的有差特性，是最为理想的D均为相同的调差率的有差特性，并联后不能稳定运行
单选题若两台同步发电机的原动机调速特性分别为有差和无差特性，则该两机（）。A并联后，不能进行有功负载转移B并联运行后，若网上有功负载变动，则变化量将全部由无差特性的发电机承担C并联运行后，若网上有功负载变动，则变化量将全部由有差特性的发电机承担D并联运行后，若网上有功负载变动，将导致频率的变动
单选题为了同步发电机能稳定运行，要求调速器各自具有（）的调速特性。A有差B无差C尽量一致D相互平行