判断题并联运行的发电机，若功率因素相差过大，可调节调速器使其趋于平衡。A对B错
判断题
并联运行的发电机，若功率因素相差过大，可调节调速器使其趋于平衡。
A
对
B
错
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解析：
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同步发电机并联运行后,调节( ) 可改变有功功率的分配,调节( ) 可改变无功功率的分配。 A、励磁电流、原动机油门B、励磁电流、发电机调压器C、原动机油门、原动机调速器D、原动机油门、励磁电流
同步发电机并电网运行，要调节其发出的有功功率，则必须调节（）；当只调节原动机有功输出时，发电机发出的无功功率将（）；若仅调节并网发电机输出的无功输出时，可只调节（），而此时发电机发出的有功功率将（）
单选题在讨论并联运行同步发电机调速器的调速特性时，下列说法正确的是（）。A若调速特性均为有差特性，当电网负荷变化时，能自动地、稳定地分配有功功率，两机组能稳定并联运行B若调速特性均为无差特性的同步发电机能并联运行，并可保证两机组有功功率分配始终均匀C若一台具有有差特性与另一台具有无差特性发电机并联运行，当负荷变化时，由于系统的频率不变，可以保证负荷的均匀分配D为了使负荷变化时，并联运行发电机稳定运行，两组机组调速特性的斜率相差大些为好
单选题在船舶电站中，发电机组并联运行时，若某台发电机原动机调速器失灵，将导致（）。 ①电网频率波动； ②有功功率分配波动； ③电网电压波动； ④无功功率分配波动； ⑤可能出现逆功率； ⑥欠压保护会动作。A①②⑤B②④⑥C③⑤⑥D②③④
单选题同步发电机并联运行后，调节（）可改变有功功率的分配，调节（）可改变无功功率的分配。A励磁电流/原动机油门B励磁电流/发电机调压器C原机机油门/励磁电流D原动机油门/原动机调速器