单选题对于由两台交流同步发电机构成的船舶电站，下列关于其原动机调速特性的说法正确的是（）。A均为无差特性，是最为理想的B一台为有差特性，一台为无差特性，并联后一定可以稳定运行C均为相同的调差率的有差特性，是最为理想的D均为相同的调差率的有差特性，并联后不能稳定运行
单选题
对于由两台交流同步发电机构成的船舶电站，下列关于其原动机调速特性的说法正确的是（）。
A
均为无差特性，是最为理想的
B
一台为有差特性，一台为无差特性，并联后一定可以稳定运行
C
均为相同的调差率的有差特性，是最为理想的
D
均为相同的调差率的有差特性，并联后不能稳定运行
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单选题在讨论并联运行同步同步发电机组调速器的调速特性时，下列说法错误的是（）。A当调速特性均为有差特性，当电网负荷变化时，能自动地、稳定地分配有功功率，机组能稳定并联运行B调速特性均为无差特性的发电机组不能稳定并联运行C一台具有有差特性，另一台具有无差特性的发电机并联运行负荷变化时，能均匀有功功率D当一台具有有差特性与另一台具有无差特性的发电机并联运行时，电网负荷变化时，总功率的变化量全部由具有无差特性的发电机承担
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单选题同步发电机起动后，输出电压为零，其原因很可能是（）。A无剩磁B原动机转速不够C调速器不灵D原动机转向不对