单选题在下列()情况下,大圆航线和恒向线航线的航程相差不大?A航程较短时B接近南北向航行时C在低纬近赤道地区航行时D以上都是

单选题
在下列()情况下,大圆航线和恒向线航线的航程相差不大?
A

航程较短时

B

接近南北向航行时

C

在低纬近赤道地区航行时

D

以上都是


参考解析

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船舶在近海和沿岸航行,通常都采用恒向线航线,这是因为() A、墨卡托海图上恒向线是直线,是两点间最短航程航线B、按恒向线航行,船舶操纵方便,对航程的影响也不大C、值向线是等角航线,能保持海图的等角特性

___________是:基本沿着两点间大圆弧航行的航线。A.等角航线B.恒向线C.大圆航线D.双曲线

在高纬海区航行,当航向接近南北时,采用_____________航线较有利?A.大圆航线B.恒向线航线C.混合航线D.等纬圈航线

混合航线是为了避开恶劣水文气象条件而采用的最短航程航线,通常有下列_____________航线组成?Ⅰ大圆航线Ⅱ恒向线Ⅲ等纬圈Ⅳ气象航线Ⅴ气候航线A.Ⅰ、Ⅱ、ⅣB.Ⅰ、ⅢC.Ⅰ~ⅤD.Ⅱ~Ⅴ

出发点与到达点位于同一纬度时沿等纬圈航行的航线,是_____________的特例。A.大圆航线B.恒向线航线C.最短航程航线D.大圆航线和恒向线航线

常用的大洋航线有_____________。A.大圆航线B.混合航线C.恒向线航线D.以上都是

自日本横跨太平洋至美国西海岸的大圆航线比相应的恒向线航线可缩短航程约为_____________。A.几海里B.几十海里C.几百海里D.近千海里

沿大圆航线航行,实际上是船舶_____________。A.选定的大圆弧航行B.出发点与到达点之间的恒向线航行C.将大圆弧分成若干小段,每一段仍然是沿恒向线航线航行D.出发点与到达点之间的恒位线航行

拟定大洋航线应遵循的主要原则是_____________。A.尽量选择大圆航线B.尽量选择恒向线航线C.尽量选择混合航线D.安全、经济

常用的大圆航线有()。A、大圆航线B、混合航线C、恒向线航线D、以上都是

单选题所谓“地理上的航线”,是指在保证海上航行安全的前提下装卸两港之间的()。A可航水域最近的航线B恒向线C大圆航线D经济航线

单选题出发点与到达点位于同一纬度时沿等纬圈航行的航线,是()的特例。A大圆航线B恒向线航线C最短航程航线D大圆航线和恒向线航线

单选题常用的大洋航线有()。A大圆航线B混合航线C恒向线航线D以上都是

单选题气象导航公司为货船制定的推荐航线是()。A大圆航线B最短航程航线C恒向线D最舒适航线

单选题拟定大洋航线应遵循的主要原则是()。A尽量选择大圆航线B尽量选择恒向线航线C尽量选择混合航线D安全、经济

单选题自日本横跨太平洋至美国西海岸的大圆航线比相应的恒向线航线可缩短航程约为()。A几海里B几十海里C几百海里D近千海里

单选题在高纬海区航行,当航向接近南北时,采用()航线较有利?A大圆航线B恒向线航线C混合航线D等纬圈航线

单选题混合航线是为了避开恶劣水文气象条件而采用的最短航程航线,通常有下列()航线组成?Ⅰ大圆航线Ⅱ恒向线Ⅲ等纬圈Ⅳ气象航线Ⅴ气候航线AⅠ、Ⅱ、ⅣBⅠ、ⅢCⅠ~ⅤDⅡ~Ⅴ

单选题船舶在近海和沿岸航行,通常都采用恒向线航线,这是因为()。A墨卡托海图上恒向线是直线,是两点间最短航程航线B按恒向线航行,船舶操纵方便,对航程的影响也不大C恒向线是等角航线,能保持海图的等角特性D恒向线能保持与纬度渐长特性一致

单选题大洋航行中,等纬圈航线是:() Ⅰ、大圆航线; Ⅱ、等角航线(恒向线航线); Ⅲ、最短航程航线AⅡBⅠ、ⅢCⅢDⅠ

单选题混合航线是为了避开恶劣水文气象条件而采用的最短航程航线,通常有下列哪几种航线组成()。 Ⅰ.大圆航线;Ⅱ.恒向线;Ⅲ.等纬圈;Ⅳ.气象航线;Ⅴ.气候航线。AⅠ,Ⅱ,ⅣBⅠ,ⅢCⅠ~ⅤDⅡ~Ⅴ

单选题大洋航行中,等纬圈航线是()。A大圆航线B等角航线(恒向线航线)C最短航程航线DA+C

单选题()是:基本沿着两点间大圆弧航行的航线。A等角航线B恒向线C大圆航线D双曲线

单选题船舶在近海、沿岸航行时通常都采用恒向线航法,这是因为()。A恒向线在墨卡托海图上是直线,即两点间最短航程航线B船舶按恒向线航行,操纵方便,且航程增加不多C恒向线能满足海图的纬度渐长特性D墨卡托海图是等角投影海图,只能使用等角航线

单选题在高纬海区航行,当航向接近南北时,采用何种航线较有利()。A大圆航线B恒向线航线C混合航线D等纬圈航线

单选题船舶在赤道无风带内穿越大洋时,一般采用下列何种航线较为有利()。A大圆航线B恒向线航线C混合航线D最短航程航线

单选题在下列哪种情况下,大圆航线和恒向线航线的航程相差不大()。A航程较短时B接近南北向航行时C在低纬近赤道地区航行时D以上都是