单选题铁路货车Ⅰ级探伤人员应在Ⅱ级及以上人员的指导下从事相关的探伤工作,()人员须在探伤记录上签章确认。A指导B探伤C工长D质检

单选题
铁路货车Ⅰ级探伤人员应在Ⅱ级及以上人员的指导下从事相关的探伤工作,()人员须在探伤记录上签章确认。
A

指导

B

探伤

C

工长

D

质检


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

核材料超声探伤报告的签署必须是()A、取得资格证的人员B、一级无损探伤人员C、二级以上无损探伤人员D、二个一级人员共同签署

Ⅰ级探伤人员应在Ⅱ级及以上人员的指导下从事相关的探伤工作,()人员须在探伤记录上签章确认。A、指导B、探伤C、工长D、质检

从事铁路货车轮轴、轮对、车轴探伤和滚动轴承零件磁粉探伤的人员,应具有初中及以上学历,视力(包括矫正视力)达到5.0及以上。

铁路货车探伤人员须经铁道部磁探资格等级学习培训并取得()以上探伤资格证A、I级B、II级C、Ⅲ级D、合格

铁路货车从事轮轴微机控制超声波自动探伤的探伤人员,还应取得铁道部组织的()培训合格证。A、探伤B、设备C、机械D、专业

下列关于轮轴探伤人员及管理描述正确的是()。A、Ⅱ级及以上的探伤人员应持相关专业证书和上岗证方可独立从事探伤工作。B、首次取得Ⅱ级资格证书的探伤人员应经过半年的实践并经铁路局(车辆轮轴造修单位)考核合格后方可上岗作业。C、从事轮轴微机控制超声波自动探伤的探伤人员,还应取得铁道部组织的专业培训合格证。D、Ⅰ级探伤人员应在Ⅱ级及以上人员的指导下从事相关的探伤工作,指导人员须在探伤记录上签章确认.

《铁路货车轮轴(轮对、车轴、车轮)超声波(磁粉)探伤记录》(车统-53A):轮轴、轮对探伤后均须填写或打印此记录,探伤人员须签章。封面上填写()字样。A、设备编号B、起止日期C、起止轴号D、微探专用

铁路货车从事货车零部件磁粉探伤人员须经过磁粉探伤技术培训,并取得铁道部门无损检测人员技术资格鉴定考核委员会颁发的()的技术资格证书。A、磁粉Ⅰ级或以上级别B、磁粉Ⅱ级或以上级别C、磁粉及超探Ⅱ级D、上岗证书

从事钢轨焊缝探伤人员必须由获得Ⅱ级以上超声探伤技术资格证书的人员担任。()

铁路货车Ⅰ级探伤人员应在Ⅱ级及以上人员的指导下从事相关的探伤工作,()人员须在探伤记录上签章确认。A、指导B、探伤C、工长D、质检

铁路货车每条轮轴、轮对、车轴探测完毕后,探伤人员应填写下列探伤记录:探伤过程中凡发现缺陷,均须填写()每条轮轴、轮对、车轴探伤后均须填写(),探伤人员须签章。A、车统-52A车统-53AB、车统-52车统-53C、车统-53A车统-52AD、上述答案都不是

铁路货车Ⅱ级及以上的探伤人员应持相关专业证书和()方可独立从事探伤工作。首次取得Ⅱ级资格证书的探伤人员应经过半年的实践并经铁路局(车辆轮轴造修单位)考核合格后方可上岗作业。A、学历证B、上岗证C、身份证D、工作证

客车()级探伤人员应在()级及以上人员的指导下从事相关的探伤工作,指导人员须在探伤记录上确认并签章(签字或盖章)。A、I、ⅢB、I、ⅡC、Ⅱ、ⅢD、I、技术人员

持2级及以上探伤技术资格证书的探伤人员,须经铁路局车辆主管部门、工厂(公司)考核合格取得上岗证,方可上岗独立从事探伤工作。

《钢轨探伤管理规则》规定,探伤仪执机人员必须具有1级或以上级别的探伤人员技术资格。

铁路货车日常性能校验完毕,由()填写或输入超声波探伤仪日常性能校验记录,参加校验的人员应共同签章。A、验收员B、质检员C、探伤人员D、工长

判断题持2级及以上探伤技术资格证书的探伤人员,须经铁路局车辆主管部门、工厂(公司)考核合格取得上岗证,方可上岗独立从事探伤工作。A对B错

判断题从事钢轨焊缝探伤人员必须由获得Ⅱ级以上超声探伤技术资格证书的人员担任。()A对B错

单选题铁路货车Ⅱ级及以上的探伤人员应持相关专业证书和()方可独立从事探伤工作。首次取得Ⅱ级资格证书的探伤人员应经过半年的实践并经铁路局(车辆轮轴造修单位)考核合格后方可上岗作业。A学历证B上岗证C身份证D工作证

单选题核材料超声探伤报告的签署必须是()A取得资格证的人员B一级无损探伤人员C二级以上无损探伤人员D二个一级人员共同签署

单选题铁路货车探伤人员须经铁道部磁探资格等级学习培训并取得()以上探伤资格证AI级BII级CⅢ级D合格

判断题从事铁路货车轮轴、轮对、车轴探伤和滚动轴承零件磁粉探伤的人员,应具有初中及以上学历,视力(包括矫正视力)达到5.0及以上。A对B错

单选题铁路货车从事货车零部件磁粉探伤人员须经过磁粉探伤技术培训,并取得铁道部门无损检测人员技术资格鉴定考核委员会颁发的()的技术资格证书。A磁粉Ⅰ级或以上级别B磁粉Ⅱ级或以上级别C磁粉及超探Ⅱ级D上岗证书

多选题下列关于轮轴探伤人员及管理描述正确的是()AⅡ级及以上的探伤人员应持相关专业证书和上岗证方可独立从事探伤工作。B首次取得Ⅱ级资格证书的探伤人员应经过半年的实践并经铁路局(车辆轮轴造修单位)考核合格后方可上岗作业。C从事轮轴微机控制超声波自动探伤的探伤人员,还应取得铁道部组织的专业培训合格证。DⅠ级探伤人员应在Ⅱ级及以上人员的指导下从事相关的探伤工作,指导人员须在探伤记录上签章确认。

单选题客车()级探伤人员应在()级及以上人员的指导下从事相关的探伤工作,指导人员须在探伤记录上确认并签章(签字或盖章)。AI、ⅢBI、ⅡCⅡ、ⅢDI、技术人员

多选题《铁路货车轮轴(轮对、车轴、车轮)超声波(磁粉)探伤记录》(车统-53A):轮轴、轮对探伤后均须填写或打印此记录,探伤人员须签章。封面上填写()字样。A设备编号B起止日期C起止轴号D微探专用

单选题铁路货车日常性能校验完毕,由()填写或输入超声波探伤仪日常性能校验记录,参加校验的人员应共同签章。A验收员B质检员C探伤人员D工长