闭式蜗杆传动的主要失效形式是()。 A、蜗杆断裂B、蜗轮轮齿折断C、胶合，疲劳点蚀D、磨转磨损
蜗杆传动与齿轮传动相比更容易发生胶合和磨损,原因是齿面相对滑动速度高。() 此题为判断题(对，错)。
在闭式蜗杆传动中，蜗轮失效的主要形式是______。A.磨损与断齿B.磨损与点蚀C.胶合与点蚀D.断齿与点蚀
以下属于粘着磨损的是（）。A、胶合磨损B、磨粒磨损C、磨料磨损D、疲劳磨损
滑动轴承失效形式有磨粒磨损、刮伤、胶合、疲劳脱落和（）。A、点蚀B、腐蚀C、塑性变形D、断裂
滑动轴承的主要失效形式为（）A、磨粒磨损；B、刮伤；C、胶合；D、疲劳剥落E、腐蚀
由于蜗轮与蜗杆之间的相对滑动较大，更容易产生胶合和磨粒磨损
滑动轴承的主要失效形式是（）A、磨粒磨损B、刮伤C、胶合D、疲劳剥落、腐蚀
闭式蜗杆传动的主要失效形式是（）。A、蜗杆断裂B、蜗轮轮齿折断C、胶合、疲劳点蚀D、磨粒磨损
蜗杆传动的特点是（）。A、传动效率高B、蜗杆与蜗轮轴线在空间呈垂直交错状态C、啮合面相对滑动速度小，磨损小
螺旋传动机构由于螺纹之间产生较大的相对滑动，因而磨损大，效率（）。A、高B、较高C、较低D、低
蜗杆传动中,由于啮合面相对滑动,齿面易产生发热和磨损。
高速重载时，齿轮易发生（）A、热胶合磨损B、冷胶合磨损C、齿面磨粒磨损D、折断
由于蜗轮蜗杆传动齿面间有较大的相对滑动速度，且啮合效率低，故容易发生（）和磨损等失效形式。A、轮齿折断B、齿面点蚀C、齿面胶合D、齿面变形
因蜗杆传动的齿面间有很大的相对滑动速度，其主要失效形式为（）和磨损。基于这一特点，在选择蜗轮副的材料组合时，要求具有良好的（）和抗胶合能力，常采用青铜制作蜗轮的齿圈，淬火钢制作蜗杆。
蜗杆传动因为齿间大热量较大，所以（）常用减摩材料制造，以减小磨损。A、蜗杆B、蜗轮C、蜗杆和蜗轮
蜗杆传动由于在啮合传动过程中有相当大的滑动，因而更容易产生齿面点蚀和塑性变形。
粘着磨损包括（）。A、胶合磨损B、磨粒磨损C、磨料磨损D、咬合磨损
蜗杆传动中，由于啮合面有相对滑动，齿面易发热和磨损。
螺旋传动由于螺纹之间产生较大的相对滑动，因而（）。A、磨损大，效率低B、磨损大，效率高C、磨损小，效率高D、磨损小，效率低
多选题滑动轴承的主要失效形式是（）A磨粒磨损B刮伤C胶合D疲劳剥落、腐蚀
填空题因蜗杆传动的齿面间有很大的相对滑动速度，其主要失效形式为（）和磨损。基于这一特点，在选择蜗轮副的材料组合时，要求具有良好的（）和抗胶合能力，常采用青铜制作蜗轮的齿圈，淬火钢制作蜗杆。
单选题由于蜗杆和蜗轮齿面间的相对滑动速度很大，故容易发生的失效形式为（）A齿面胶合B齿面点蚀C断齿D齿面塑性变形
单选题闭式蜗杆传动的主要失效形式是（）。A蜗杆断裂B蜗轮轮齿折断C胶合、疲劳点蚀D磨粒磨损
单选题蜗杆传动因为齿间大热量较大，所以（）常用减摩材料制造，以减小磨损。A蜗杆B蜗轮C蜗杆和蜗轮
单选题在开式蜗杆传动中，蜗轮的主要失效形式是（）A胶合B点蚀C断齿D磨损
单选题由于蜗轮蜗杆传动齿面间有较大的相对滑动速度，且啮合效率低，故容易发生（）和磨损等失效形式。A轮齿折断B齿面点蚀C齿面胶合D齿面变形