四冲程柴油机的气缸盖若排气阀阀座烧蚀严重,应采用()修复。 A、镀铁+光车B、喷焊+光车C、光车D、专用磨床修磨
四冲程柴油机的气缸盖若排气阀阀座烧蚀严重，应采用( )修复。A.镀铁和光车B.喷焊和光车C.光车D.专用磨床修磨
四冲程柴油机气缸盖上的进、排气阀若密封不良,应采用______方法修复。 A.研阀B.更换气阀C.更换气缸盖D.堆焊阀座
四冲程柴油机气缸盖进、排气阀孔壁或喷油器孔壁的裂纹可以采用______修复。A.堆焊B.粘接C.金属扣合D.镶套
喷油嘴伸进缸盖涡流室中过短,将造成柴油机汽缸盖涡流室的烧蚀。() 此题为判断题(对，错)。
柴油机气缸盖上的排气阀座面可能产生()。①、磨损;②、裂纹;③、穴蚀;④、钒腐蚀;⑤、烧伤。 A、①+④+⑤B、①+②+④+⑤C、①+②+③+④D、②+③
柴油机气缸盖上的排气阀座面可能产生()。1磨损;2裂纹;3穴蚀;4钒腐蚀;5烧伤。 A、1234B、145C、1245D、23
气缸盖上无进、排气阀，这种气缸盖的机型是()A.四冲程柴油机B.二冲程柴油机C.二冲程直流扫气式柴油机D.二冲程弯流扫气式柴油机
气缸盖上无进、排气阀，这种气缸盖是用于（）A、四冲程柴油机B、二冲程柴油机C、二冲程直流扫气式柴油机D、二冲程弯流扫气式柴油机
往复式内燃机积炭会使内燃机排气阀（），功率（），而且特别是排气阀附近的高温积炭会使阀或阀座烧蚀。
运行中的柴油机气缸盖最容易发生的缺陷是（）A、裂纹B、穴蚀C、烧蚀
会使柴油机压缩比增大的是（）A、气缸盖底面积碳B、气阀烧蚀C、活塞销磨损D、气阀座磨损
四冲程柴油机气缸盖上安装的部件中，不包括（）。A、喷油器B、喷油泵C、示功阀D、进排气阀
会使柴油机压缩比变小的是（）。 ①活塞顶面烧蚀 ②气缸盖密封垫片减薄 ③连杆轴承磨损 ④气缸漏气增加 ⑤连杆平面内弯曲变形 ⑥气阀阀座磨损A、①②④⑥B、①③⑤⑥C、②③⑤⑥D、③④⑤⑥
四冲程柴油机气缸盖触火面的裂纹最容易发生的部位是（）。A、阀孔间区域（俗称鼻梁处）B、缸盖周边C、排气阀孔周围D、启动阀周边
气缸盖上无进、排气阀，这种气缸盖的机型是（）A、四冲程柴油机B、二冲程柴油机C、二冲程直流扫气式柴油机D、二冲程弯流扫气式柴油机
（）上没有进气阀和排气阀。A、四冲程柴油机的气缸盖B、增压型柴油机的气缸盖C、直流扫气式二冲程柴油机的气缸盖D、弯流扫气式二冲程柴油机的气缸盖
单选题运行中的柴油机气缸盖最容易发生的缺陷是（）A裂纹B穴蚀C烧蚀
单选题四冲程柴油机汽缸盖上的进排气阀若密封不良应（）。A研阀B更换气阀C更换汽缸盖D堆焊阀座
单选题四冲程柴油机气缸盖进、排气阀孔壁或喷油器孔壁的裂纹可以采用（）修复。A堆焊B粘接C金属扣合D镶套
单选题关于气阀与阀座的修理说法错误的是（）。A如需更换，阀与阀座应同时更换B厚度不足需更换C严重烧蚀需更换D翘曲严重需更换
单选题在安装四冲程柴油机气阀阀座时，应该首选（）的方法。A锤击敲入B加热气缸盖C冷却阀座D液压压入
单选题四冲程柴油机气缸盖上的进、排气阀若密封不良，应采用（）方法修复。A研阀B更换气阀C更换气缸盖D堆焊阀座
单选题四冲程柴油机气缸盖上安装的部件中，不包括（）。A喷油器B喷油泵C示功阀D进排气阀
单选题气缸盖上无进、排气阀，这种气缸盖的机型是（）。A四冲程柴油机B二冲程柴油机C二冲程直流扫气式柴油机D二冲程弯流扫气式柴油机
单选题气缸盖上无进、排气阀，这种气缸盖是用于（）A四冲程柴油机B二冲程柴油机C二冲程直流扫气式柴油机D二冲程弯流扫气式柴油机
单选题四冲程柴油机的汽缸盖若排气阀阀座烧蚀严重，应（）修复。A堆焊+光车B喷焊加光车C光车DA或B或C
单选题会使柴油机压缩比增大的是（）A气缸盖底面积碳B气阀烧蚀C活塞销磨损D气阀座磨损