单选题以下关于制动滑移率的说法，（）正确。A滑移率在15%～20%之间时，车轮与地面之间有最大的附着系数B车轮纯滚动时滑移率为100%C车轮纯滑动时滑移率为0D滑移率与附着系数无关

单选题
以下关于制动滑移率的说法，（）正确。
A

滑移率在15%～20%之间时，车轮与地面之间有最大的附着系数

B

车轮纯滚动时滑移率为100%

C

车轮纯滑动时滑移率为0

D

滑移率与附着系数无关

参考解析

解析： 暂无解析

相关考题：

以下关于ABS和ASR的叙述正确的是() A、ABS系统是防止制动时车轮抱死而滑移B、ABS和ASR两者都需要轮速传感器C、都是用来控制车轮相对地面的滑移D、ASR系统是防止车轮原地不
查看答案
滑移率指的是车辆制动的时候，车轮的滑动所占的比例。
查看答案
为何将制动滑移率控制在10%~20%？
查看答案
制动防抱死装置（ABS）为什么以滑移率为控制对象?
查看答案
关于ABS，下列说法不正确的是：（）A、在冰雪路面可使制动距离缩短B、防止紧急制动失去转向C、增长轮胎寿命D、将滑移率控制在较为理想的范围内
查看答案
以下关于制动滑移率的说法，（）正确。A、滑移率在15%～20%之间时，车轮与地面之间有最大的附着系数B、车轮纯滚动时滑移率为100%C、车轮纯滑动时滑移率为0D、滑移率与附着系数无关
查看答案
以下关于ABS和ASR的叙述正确的是（）A、ABS系统是防止制动时车轮抱死而滑移B、ABS和ASR两者都需要轮速传感器C、都是用来控制车轮相对地面的滑移D、ASR系统是防止车轮原地不动而不停的滑移
查看答案
在良好道路制动的车轮滑移率一般在40～50％之间。
查看答案
以车轮滑移率S为控制参数的ABS，ECU根据（）和（）传感器的信号计算车轮的滑移率，作为控制制动力的依据。
查看答案
在制动过程中，车轮抱死滑移的根本原因是什么?影响车轮滑移率的因素有哪些?
查看答案
滑移率的定义如何？为什么制动时希望滑移率保持在20%左右？装用ABS的目的是什么？
查看答案
在制动过程中，车轮纯滚动时，其滑动率为，车轮纯拖滑时，其滑移率为，在边滚边滑时，滑移率。
查看答案
汽车制动时，当车轮的滑移率在（）时，制动性能最佳。A、15％～20％B、50％C、100％D、75％
查看答案
汽车可以获得最佳制动效果的轮胎滑移率范围是（），ABS系统就是利用电脑控制制动力，实现最佳滑移率。A、10%—15%B、15%-20%C、20%-30%D、30％－40％
查看答案
常用汽车ABS依靠的控制门限参数有（）等种类。A、制动压力B、制动车轮滑移率C、制动车轮减速度D、制动车轮减速度和滑移率联合控制
查看答案
车轮产生最大制动力时，轮胎的滑移率约为10%~30%。
查看答案
在装有ABS系统的汽车上，制动时，车轮的滑移率保持在（）范围内制动效果最佳。
查看答案
汽车最佳的制动状态是车轮的滑移率达到（）。
查看答案
现代汽车制动防抱死控制系统中，控制的主要参数是车轮（）。A、滑移率B、减速度C、加速度D、滑移率与减速度混合型
查看答案
填空题在制动过程中，车轮纯滚动时，其滑动率为，车轮纯拖滑时，其滑移率为，在边滚边滑时，滑移率。
查看答案
填空题以车轮滑移率S为控制参数的ABS，ECU根据（）和（）传感器的信号计算车轮的滑移率，作为控制制动力的依据。
查看答案
单选题以下关于制动滑移率的说法，（）正确。A滑移率在15%～20%之间时，车轮与地面之间有最大的附着系数B车轮纯滚动时滑移率为100%C车轮纯滑动时滑移率为0D滑移率与附着系数无关
查看答案
单选题汽车可以获得最佳制动效果的轮胎滑移率范围是（），ABS系统就是利用电脑控制制动力，实现最佳滑移率。A10%—15%B15%-20%C20%-30%D30％－40％
查看答案
多选题以下关于ABS和ASR的叙述正确的是（）AABS系统是防止制动时车轮抱死而滑移BABS和ASR两者都需要轮速传感器C都是用来控制车轮相对地面的滑移DASR系统是防止车轮原地不动而不停的滑移
查看答案
问答题为何将制动滑移率控制在10%~20%？
查看答案
问答题滑移率的定义如何？为什么制动时希望滑移率保持在20%左右？装用ABS的目的是什么？
查看答案
多选题以下关于制动滑移率的说法，不正确的是（）A滑移率在15%～20%之间时，车轮与地面之间有最大的附着系数B车轮纯滚动时滑移率为100%C车轮纯滑动时滑移率为0D滑移率与附着系数无关
查看答案
单选题以下关于制动滑移率的说法，正确的是（）。A车轮滑移率为20%左右，车轮与地面之间有最大的附着系数B车轮纯滑动时滑移率为100%C车轮纯滚动时滑移率为0D滑移率与附着系数无关
查看答案
热门标签