汽车紧急制动情况下，当车轮的滑移率在（）时，制动性能最佳。A.20％B.50％C.70％D.90％
汽车紧急制动情况下，当车轮的滑移率在( )时。制动性能最佳。A.1B.20%左右C.0.5D.0.75
ABS的作用是，在制动过程中，通过调节制动轮缸的制动压力，使作用于车轮的制动力矩受到控制，从而将车轮的滑移率控制在较为理想的范围之内。
防抱死制动系统可以将车轮的滑移率始终控制在20％左右。（）
在制动过程中，车轮抱死滑移的根本原因是什么？影响车轮滑移律的因素有哪些？
以下关于制动滑移率的说法，（）正确。A、滑移率在15%～20%之间时，车轮与地面之间有最大的附着系数B、车轮纯滚动时滑移率为100%C、车轮纯滑动时滑移率为0D、滑移率与附着系数无关
将车轮滑移率s控制在（）左右，便可获取最大的纵向附着系数和较大的横向附着系数，是最理想的制动效果。A、10%B、20%C、30%D、40%
实验证明：汽车在各种道路路面上，当滑移率多少时制动效能最好？
以车轮滑移率S为控制参数的ABS，ECU根据（）和（）传感器的信号计算车轮的滑移率，作为控制制动力的依据。
在制动过程中，车轮抱死滑移的根本原因是什么?影响车轮滑移率的因素有哪些?
ABS制动防抱死系统可将车轮滑移率控制在（）。A、5%~10%之间B、15%~20%之间C、20%~30%之间D、30%~40%之间
在制动过程中，车轮纯滚动时，其滑动率为，车轮纯拖滑时，其滑移率为，在边滚边滑时，滑移率。
汽车制动时，当车轮的滑移率在（）时，制动性能最佳。A、15％～20％B、50％C、100％D、75％
常用汽车ABS依靠的控制门限参数有（）等种类。A、制动压力B、制动车轮滑移率C、制动车轮减速度D、制动车轮减速度和滑移率联合控制
制动压力的自动调节，即进行升压，保持压力，减压的自动调节，将车轮滑移率控制在（）。A、5~15％B、15~20%C、20~30%D、30~40％
在装有ABS系统的汽车上，制动时，车轮的滑移率保持在（）范围内制动效果最佳。
ABS制动防抱死装置制动时使车轮既有滚动又有滑动，以滚动为主，滑移率应控制在（）范围以内。
防抱处制动系统可以将车轮的滑移率始终控制在（）左右。A、10%B、20%C、100%D、0%
汽车紧急制动情况下，当车轮的滑移率在（）时，制动性能最佳。A、20％B、50％C、70％D、90％
汽车在制动过程中，车轮可能相对于路面发生滑移，滑移成分在车轮纵向运动中所占的比例用负滑动率来表示。
装有ABS的制动系统控制车轮的滑移率在（）数据之间。A、0.1-0.25B、0.2-0.35C、0.3-0.45D、0.4-0.65
填空题在制动过程中，车轮纯滚动时，其滑动率为，车轮纯拖滑时，其滑移率为，在边滚边滑时，滑移率。
单选题以下关于制动滑移率的说法，（）正确。A滑移率在15%～20%之间时，车轮与地面之间有最大的附着系数B车轮纯滚动时滑移率为100%C车轮纯滑动时滑移率为0D滑移率与附着系数无关
单选题ABS制动防抱死系统可将车轮滑移率控制在（）。A5%~10%之间B15%~20%之间C20%~30%之间D30%~40%之间
判断题在良好道路制动的车轮滑移率一般在40～50％之间。A对B错
多选题以下关于制动滑移率的说法，不正确的是（）A滑移率在15%～20%之间时，车轮与地面之间有最大的附着系数B车轮纯滚动时滑移率为100%C车轮纯滑动时滑移率为0D滑移率与附着系数无关
单选题以下关于制动滑移率的说法，正确的是（）。A车轮滑移率为20%左右，车轮与地面之间有最大的附着系数B车轮纯滑动时滑移率为100%C车轮纯滚动时滑移率为0D滑移率与附着系数无关