以下关于制动滑移率的说法,()正确。A、滑移率在15%~20%之间时,车轮与地面之间有最大的附着系数B、车轮纯滚动时滑移率为100%C、车轮纯滑动时滑移率为0D、滑移率与附着系数无关

以下关于制动滑移率的说法,()正确。

  • A、滑移率在15%~20%之间时,车轮与地面之间有最大的附着系数
  • B、车轮纯滚动时滑移率为100%
  • C、车轮纯滑动时滑移率为0
  • D、滑移率与附着系数无关

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以下关于ABS和ASR的叙述正确的是() A、ABS系统是防止制动时车轮抱死而滑移B、ABS和ASR两者都需要轮速传感器C、都是用来控制车轮相对地面的滑移D、ASR系统是防止车轮原地不

滑移率指的是车辆制动的时候,车轮的滑动所占的比例。

为何将制动滑移率控制在10%~20%?

制动防抱死装置(ABS)为什么以滑移率为控制对象?

关于ABS,下列说法不正确的是:()A、在冰雪路面可使制动距离缩短B、防止紧急制动失去转向C、增长轮胎寿命D、将滑移率控制在较为理想的范围内

以下关于ABS和ASR的叙述正确的是()A、ABS系统是防止制动时车轮抱死而滑移B、ABS和ASR两者都需要轮速传感器C、都是用来控制车轮相对地面的滑移D、ASR系统是防止车轮原地不动而不停的滑移

在良好道路制动的车轮滑移率一般在40~50%之间。

以车轮滑移率S为控制参数的ABS,ECU根据()和()传感器的信号计算车轮的滑移率,作为控制制动力的依据。

在制动过程中,车轮抱死滑移的根本原因是什么?影响车轮滑移率的因素有哪些?

滑移率的定义如何?为什么制动时希望滑移率保持在20%左右?装用ABS的目的是什么?

在制动过程中,车轮纯滚动时,其滑动率为,车轮纯拖滑时,其滑移率为,在边滚边滑时,滑移率。

汽车制动时,当车轮的滑移率在()时,制动性能最佳。A、15%~20%B、50%C、100%D、75%

汽车可以获得最佳制动效果的轮胎滑移率范围是(),ABS系统就是利用电脑控制制动力,实现最佳滑移率。A、10%—15%B、15%-20%C、20%-30%D、30%-40%

常用汽车ABS依靠的控制门限参数有()等种类。A、制动压力B、制动车轮滑移率C、制动车轮减速度D、制动车轮减速度和滑移率联合控制

车轮产生最大制动力时,轮胎的滑移率约为10%~30%。

在装有ABS系统的汽车上,制动时,车轮的滑移率保持在()范围内制动效果最佳。

汽车最佳的制动状态是车轮的滑移率达到()。

现代汽车制动防抱死控制系统中,控制的主要参数是车轮()。A、滑移率B、减速度C、加速度D、滑移率与减速度混合型

填空题在制动过程中,车轮纯滚动时,其滑动率为,车轮纯拖滑时,其滑移率为,在边滚边滑时,滑移率。

填空题以车轮滑移率S为控制参数的ABS,ECU根据()和()传感器的信号计算车轮的滑移率,作为控制制动力的依据。

单选题以下关于制动滑移率的说法,()正确。A滑移率在15%~20%之间时,车轮与地面之间有最大的附着系数B车轮纯滚动时滑移率为100%C车轮纯滑动时滑移率为0D滑移率与附着系数无关

单选题汽车可以获得最佳制动效果的轮胎滑移率范围是(),ABS系统就是利用电脑控制制动力,实现最佳滑移率。A10%—15%B15%-20%C20%-30%D30%-40%

多选题以下关于ABS和ASR的叙述正确的是()AABS系统是防止制动时车轮抱死而滑移BABS和ASR两者都需要轮速传感器C都是用来控制车轮相对地面的滑移DASR系统是防止车轮原地不动而不停的滑移

问答题为何将制动滑移率控制在10%~20%?

问答题滑移率的定义如何?为什么制动时希望滑移率保持在20%左右?装用ABS的目的是什么?

多选题以下关于制动滑移率的说法,不正确的是()A滑移率在15%~20%之间时,车轮与地面之间有最大的附着系数B车轮纯滚动时滑移率为100%C车轮纯滑动时滑移率为0D滑移率与附着系数无关

单选题以下关于制动滑移率的说法,正确的是()。A车轮滑移率为20%左右,车轮与地面之间有最大的附着系数B车轮纯滑动时滑移率为100%C车轮纯滚动时滑移率为0D滑移率与附着系数无关