单选题牵引旅客列车在运行中施行制动调速时(内、电动车组除外),应使机车呈牵引状态,柴油机转速控制在()或牵引电流在1000A左右。A500r/minB550r/minC600r/minD650r/min

单选题
牵引旅客列车在运行中施行制动调速时(内、电动车组除外),应使机车呈牵引状态,柴油机转速控制在()或牵引电流在1000A左右。
A

500r/min

B

550r/min

C

600r/min

D

650r/min


参考解析

解析: 暂无解析

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旅客列车在运行中施行空气制动调速时,机车呈牵引状态,牵引电流控制在()左右。 A、2000AB、1500AC、1000AD、500A

在起伏坡道区段或较小的下坡道运行时,应采用低手柄位或低转速的牵引,尽量避免()运行。 A、制动B、惰力C、牵引D、牵引制动不断变换

旅客列车实施常用制动,机车呈牵引状态时,柴油机转速应控制在()r/min左右。

牵引旅客列车在运行中施行常用制动时,机车呈牵引状态,电力机车的牵引电流控制在( )以下。A.200AB.500AC.800AD.1000A

机车的运行状态有几种()? A.列车在牵引电动机产生的牵引力作用下加速启动或等速运行的牵引状态B.牵引电动机断电后,列车靠惯性滑行的惯性状态C.列车在制动闸瓦或牵引电动机产生的制动力矩作用下,减速运行或停车的制动状态

采用“牵引辅助制动法”施行旅客列车站外调速时,应如何操纵?

牵引电动机在运行中不可以由牵引状态直接过度到电气制动状态。

在电力机车上牵引电动机的作用有哪2个?()。A、牵引状态时,产生黏着力B、牵引状态时,产生牵引力C、电阻制动时,产生制动力D、电阻制动时,产生摩擦力

机车施行电阻制动时,微机系统使牵引电动机()和磁场电流的最大值限制在预定的极限上。

和谐机车牵引列车运行时,司机施行大闸制动时,机车上电制,车辆上空气制动。

内燃机车提手柄、电力机车进级时,应使柴油机转速及牵引电流()上升。

机车在牵引、电制工况时,司机应注意观察机车DDU主显示屏内牵引制动输出功率百分比显示,确保机车平稳操纵。

列车运行中施行常用制动时,机车呈牵引状态,柴油机转速控制在550r/min左右或牵引电流控制在()A左右;电力机车的牵引电流控制在200A以下。A、600B、1000C、1500

在电力机车上牵引电动机的作用有2个,一是牵引状态时,产生();二是电气制动时,产生电气制动力。

内燃及电力机车上的牵引电动机,在机车电阻制动时作为()运行。

牵引旅客列车在运行中施行制动调速时(内、电动车组除外),应使机车呈牵引状态,柴油机转速控制在()或牵引电流在1000A左右。A、500r/minB、550r/minC、600r/minD、650r/min

牵引旅客列车在运行中施行制动调速时,应遵守哪些规定?

城轨车辆的牵引电机在牵引工况时为电动机状态,在动力制动时为()状态。

机车负载运行中,内燃机车提手柄,电力机车进级时,应使柴油机转速及牵引电流()上升。A、稳定B、快速C、缓慢

牵引直供电旅客列车的机车发生故障时,就近组织牵引()的直供电机车救援()。29、牵引直供电旅客列车的机车发生故障(),不能牵引运行,但仍能向列车供电时,调度所就近组织()担当牵引任务,由故障机车供电维持运行。

单选题列车运行中施行常用制动时,机车呈牵引状态,柴油机转速控制在550r/min左右或牵引电流控制在()A左右;电力机车的牵引电流控制在200A以下。A600B1000C1500

问答题采用“牵引辅助制动法”施行旅客列车站外调速时,应如何操纵?

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填空题内燃机车提手柄、电力机车进级时,应使柴油机转速及牵引电流()上升。

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