单选题船舶过浅滩时,确定最小安全水深(需要的水深)可不考虑下列哪个因素?()A吃水B潮高C咸淡水差D半波高

单选题
船舶过浅滩时,确定最小安全水深(需要的水深)可不考虑下列哪个因素?()
A

吃水

B

潮高

C

咸淡水差

D

半波高


参考解析

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船舶在浅水域航行时,需要一定的富余水深,富余水深是指:A.海图水深-船舶吃水B.实际水深-海图水深C.海图水深+潮高-船舶静止时最大吃水D.海图水深+潮高-船舶静止时平均吃水

过浅滩时,保留水深应根据下列哪些因素确定?Ⅰ、吃水;Ⅱ、航道变迁;Ⅲ、半波高;Ⅳ、潮高预报精度;Ⅴ、海图水深测量精度;Ⅵ、底质A.Ⅰ~ⅢB.Ⅰ~ⅥC.Ⅳ~ⅥD.Ⅱ~Ⅵ

船舶过浅滩时,确定最小安全水深可不考虑下列哪些因素_____________。A.吃水B.潮高C.咸淡水差D.半波高

过浅滩时,最小安全水深应根据下列哪些因素确定? I、吃水 II、咸淡水差 III、横倾 IV、船体下沉 V、半波高 VI、保留水深 VII、航道变迁A.I~IVB.I~VC.I~VID.I~VII

决定船舶富裕水深的因素有()A、船舶长度和总吨位;B、航行时船舶龙骨下最小富裕水深;C、波浪富裕深度;D、船舶纵倾富裕深度;E、备淤富裕深度

枯水期的航标配布应准确标示航道方向,注意标示浅滩航道的()和揭示浅滩航道的最小()A、宽度;水深B、轮廓;宽度C、轮廓;水深D、水深;宽度

在设计码头前沿水深时,富裕水深主要考虑的因素有()、()、()和船舶因配载不均匀而增加的尾吃水。

在候潮过浅滩时,设船舶吃水为8.7米,富余水深为0.7米,浅滩的海图水深为6.0米,则通过浅滩所需潮高至少为()米。A、2.0B、3.4C、14D、15.4

与确定码头水深相比,航道水深多需要考虑()。

码头前沿设计水深需要考虑富裕水深,下列哪个不属于其富裕水深的是()。A、龙骨下最小富裕深度B、波浪富裕深度C、船舶因配载不均匀而增加的尾吃水D、船舶航行时船体下沉增加的富裕水深

单选题船舶过浅滩时,确定最小安全水深可不考虑下列哪个因素?()A船体下沉B保留水深C航道类型D横倾增加吃水

单选题过浅滩时,最小安全水深应根据下列哪些因素确定()。 Ⅰ.吃水;Ⅱ.咸淡水差;Ⅲ.横倾;Ⅳ.船体下沉;Ⅴ.半波高;Ⅵ.保留水深;Ⅶ.航道变迁。AⅠ~ⅣBⅠ~ⅤCⅠ~ⅥDⅠ~Ⅶ

单选题船舶选择锚地最小水深时,应考虑()因素。 ①船舶吃水; ②海图水深; ③当地潮差; ④波浪高度; ⑤船舶的摇摆程度A①②③④⑤B①②③⑤C①②④⑤D②③④⑤

单选题在候潮过浅滩时,设船舶吃水为8.7m,富余水深为0.7m,浅滩的海图水深为6.0m,则通过浅滩所需潮高至少为()m。A2.0B3.4C14D15.4

单选题在候潮过浅滩时,设船舶吃水为8.7米,富裕水深为0.7米,浅滩的海图水深为6.0米,则通过浅滩所需潮高至少为()米。A2.0B3.4C14D15.4

单选题船舶在浅水域航行时,需要一定的富余水深,富余水深是指:()A海图水深-船舶静止时最大吃水B海图水深+潮高-船舶航行时最大吃水C海图水深+潮高-船舶静止时最大吃水D海图水深+潮高-船舶航行时平均吃水

单选题过浅滩时,考虑最小安全水深时所包括的主要因素中有:()A半波高B船长C船舶结构D压载水

填空题与确定码头水深相比,航道水深多需要考虑()。

单选题船舶过浅滩时,确定保留水深可不考虑下列哪个因素?()A潮高预报误差B海图水深C石底D沙底

单选题船舶过浅滩时,确定保留水深可不考虑下列哪些因素()。A潮高预报误差B海图水深C石底D沙底

单选题请问船舶过浅滩时,确定保留水深可不考虑下列哪些因素()。A咸淡水差B海图水深测量误差C半波高DA+C

单选题船舶过浅滩时,确定最小安全水深可不考虑下列哪些因素()。A吃水B潮高C咸淡水差D半波高

单选题过浅滩时,保留水深应根据下列哪些因素确定()。 Ⅰ.吃水;Ⅱ.航道变迁;Ⅲ.半波高;Ⅳ.潮高预报精度;Ⅴ.海图水深测量精度;Ⅵ.底质。AⅠ~ⅢBⅠ~ⅥCⅣ~ⅥDⅡ~Ⅵ

单选题枯水期的航标配布应准确标示航道方向,注意标示浅滩航道的()和揭示浅滩航道的最小()A宽度;水深B轮廓;宽度C轮廓;水深D水深;宽度

单选题当航线上的水深对船舶吃水有限制时,船舶的最大吃水应根据()等因素确定。 ①总吨;②水域水密度的变化;③过浅时的航道水深;④富余水深;⑤航行途中油水消耗。A②④⑤⑥B①③④⑤C②③④⑤D①②③④

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单选题码头前沿设计水深需要考虑富裕水深,下列哪个不属于其富裕水深的是()。A龙骨下最小富裕深度B波浪富裕深度C船舶因配载不均匀而增加的尾吃水D船舶航行时船体下沉增加的富裕水深