带传动中,转速较高时带轮材料一般选()。 A.灰铸铁B.铸钢C.铸铝D.塑料
CW－2E型和SW－160型转向架的构架和摇枕均为()结构。 A、ZG230-450铸钢B、B级铸钢C、C级铸钢D、钢板焊接
V带的抗拉体有帘布和线绳两种结构,材质一样时线绳结构僵性小、抗弯强度大,适宜带轮直径较小、转速较高、传递功率较大的场合。() 此题为判断题(对，错)。
在转速高、带轮直径小的场合，一般采用（）结构的三角带。
V型带的设计内容包括：带的型号，长度，根数，传动中心距，（）及结构尺寸A、带的断面面积B、带轮直径C、带轮宽度D、带轮转速
在圆周速度大于35m/s时，两带轮可采用铸钢或钢板冲压焊接而成。
带轮工作时转速较高传动功率较大时，不宜选用的材料是（）。A、铸铁B、铸钢C、焊接钢板D、工程塑料
托辊辊面用标准（）制作而成。A、无缝钢管B、钢板焊接C、铸钢铸造
韶山4改型电力机车砂箱装置均为（）焊接结构。A、钢板B、铸铁板C、铸钢板D、铁板
随动作用式仿形铣床铣削模具时，模样通常可用（）、钢板、铝合金、木材、水泥、塑料或石膏等材料制造。A、铸钢B、铸铜C、铸铁D、球铁
（）是由钢锭或轮坏经加热辗轧而成的车轮。A、整体辗钢轮B、铸钢轮C、带箍轮D、弹性车轮
轮多采用（）制造，当圆周转速超过50m/s时，要用强度较高的（）或（）制造。
带速V＞35m/s时，一般采用（）制造带轮。A、球墨铸铁B、铸钢C、灰铸铁D、碳钢
带速≤20m/s时，一般采用（）制造带轮。A、球墨铸铁B、铸钢C、灰铸铁D、碳钢
带轮常用的材料为灰铸铁。（铸铁HT100≤25m/s，铸铁HT20025m/s≤30m/s，铸钢或钢板冲压后焊接＞35m/s）
当圆周速度v＜30m/s时，带轮材料可选用（）A、铸铁B、铸钢C、轻合金D、木材或工程塑料
带速更高或特别重要的场合，带轮常选用的材料是（）A、铸钢B、铸铁C、铝合金D、工程塑料
车轮按其结构分为（）两种。A、整体轮和分体轮B、辗钢轮和铸钢轮C、整体轮和带箍车轮D、分体轮和轮箍轮
电动机机座的材料有（）。 A、铸铁B、铸钢C、钢板焊接D、注塑E、水泥
单选题CW-2E型和SW-160型转向架的构架和摇枕均为（）结构。AZG230-450铸钢BB级铸钢CC级铸钢D钢板焊接
判断题带轮常用的材料为灰铸铁。（铸铁HT100≤25m/s，铸铁HT20025m/s≤30m/s，铸钢或钢板冲压后焊接＞35m/s）A对B错
单选题（）是由钢锭或轮坏经加热辗轧而成的车轮。A整体辗钢轮B铸钢轮C带箍轮D弹性车轮
判断题在圆周速度大于35m/s时，两带轮可采用铸钢或钢板冲压焊接而成。A对B错
单选题当圆周速度v＜30m/s时，带轮材料可选用（）A铸铁B铸钢C轻合金D木材或工程塑料
单选题带轮工作时转速较高传动功率较大时，不宜选用的材料是（）。A铸铁B铸钢C焊接钢板D工程塑料