CW-2E型和SW-160型转向架的构架和摇枕均为()结构。 A、ZG230-450铸钢B、B级铸钢C、C级铸钢D、钢板焊接

CW-2E型和SW-160型转向架的构架和摇枕均为()结构。

A、ZG230-450铸钢

B、B级铸钢

C、C级铸钢

D、钢板焊接


相关考题:

206P型转向架的摇枕置于构架之上。() 此题为判断题(对,错)。

CRH380AL型动车组动车转向架采用( )、无摇枕、( )、( )及前盖和( )结构。A. H 型构架B.空心轴轮对C.铝合金轴箱体D.铸铝齿轮箱

206型转向架采用U型结构的目的是()。 A、提高弹簧静挠度B、增大构架强度C、便于组装D、提高弹簧静挠度并简化摇枕结构

SW-160型转向架组装时横向缓冲器与摇枕每侧间隙为(). A、(15±2)mmB、(20±2)mmC、(25±2)mmD、(30±2)mm

206P型和209P型转向架的摇枕吊悬挂倾斜角均为()。 A.0°B.5°C.6°D.10°

客车202型转向架,摇枕与构架横梁前后间隙之和,运用为0-10mm。() 此题为判断题(对,错)。

CW-2C型和SW-160型转向架的构架和摇枕均为()结构。 A、ZG230-450铸钢B、B级铸钢C、C级铸钢D、钢板焊接

206P型转向架和209P型转向架的摇枕吊悬挂倾抖角均为()。 A、0°B、5°C、6°D、10°

206KP型转向架的构架为H形,但()呈u形。 A、横梁B、侧架C、侧梁D、摇枕