判断题车体是乘务人员操纵、保养和维修机车的场所。A对B错

判断题
车体是乘务人员操纵、保养和维修机车的场所。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

《运规》规定:机车登乘人数,除特殊情况外,不得超过()人。登乘人员不得影响机车乘务员正常工作,不得在机车非操纵端乘坐。

在站内()可启动内燃机,操纵机车。 A.值乘人员B.调车人员C.维修人员

设备操作人员和设备维修人员按计划进行的保养维修工作是()。A、日常保养B、一级保养C、二级保养D、三级保养

登乘机车人员不得影响机车乘务员正常工作,不得在机车非操纵端(便乘机车乘务员除外)或其他部位乘坐,不得擅自操作机车的开关、按钮及其他设备,更不得在运行中开关司机室门。

()是乘务人员操纵机车的工作场所。

机务段应实行机车乘务与地勤合并管理模式,实现地勤检查、检测、整备、维修、保养、保洁一体化专业管理。

在站内()可启动内燃机,操纵机车。A、值乘人员B、调车人员C、维修人员

()是机车不固定乘务组,而由很多机班轮流使用机车乘务员和地勤人员分别负责机车的自检自修和日常保养工作。

车体是乘务员操纵、保养和维修机车的场所。

下列哪种非机车车体的作用?()A、承载旅客B、乘务员工作的场所C、保护机、电设备D、传递作用力

车体的作用是()A、车体是乘务员操纵、保养和维修机车的场所B、安装各种电气和机械设备C、保护设备不受风沙雨雪的侵蚀D、传递纵向力和垂向力E、传递横向力

司机室是机车乘务员操纵机车的工作场所。

机车在运行中,因未正确操纵机车而造成轮箍弛缓或擦伤,应当追究()的责任。A、轮对技术员B、机车乘务员C、行修组人员

车体是乘务人员操纵、保养和维修机车的场所。

下列选项中属于车体要求的是()A、足够的强度和刚度B、为了提高机车的速度,必须减轻机车车体的自重C、改善乘务人员的工作条件D、保证设备安装、检查、保养以及检修更换的便利

()是提供轨道交通车辆与工程车辆整备作业、停放、保养、维修及清洗的场所。A、车辆段B、停车场C、车体D、出车E、列车发车

多选题下列选项中属于车体要求的是()A足够的强度和刚度B为了提高机车的速度,必须减轻机车车体的自重C改善乘务人员的工作条件D保证设备安装、检查、保养以及检修更换的便利

判断题车体是乘务员操纵、保养和维修机车的场所。A对B错

单选题设备操作人员和设备维修人员按计划进行的保养维修工作是()。A日常保养B一级保养C二级保养D三级保养

填空题()是乘务人员操纵机车的工作场所。

单选题机车在运行中,因未正确操纵机车而造成轮箍弛缓或擦伤,应当追究()的责任。A轮对技术员B机车乘务员C行修组人员

单选题下列哪种非机车车体的作用?()A承载旅客B乘务员工作的场所C保护机、电设备D传递作用力

多选题车体的作用是()A车体是乘务员操纵、保养和维修机车的场所B安装各种电气和机械设备C保护设备不受风沙雨雪的侵蚀D传递纵向力和垂向力E传递横向力

填空题()是机车不固定乘务组,而由很多机班轮流使用机车乘务员和地勤人员分别负责机车的自检自修和日常保养工作。

判断题司机室是机车乘务员操纵机车的工作场所。A对B错

判断题登乘机车人员不得影响机车乘务员正常工作,不得在机车非操纵端(便乘机车乘务员除外)或其他部位乘坐,不得擅自操作机车的开关、按钮及其他设备,更不得在运行中开关司机室门。A对B错

多选题()是提供轨道交通车辆与工程车辆整备作业、停放、保养、维修及清洗的场所。A车辆段B停车场C车体D出车E列车发车