单选题自阀手把在紧急制动位再移到运转位，列车管压力不上升，从自阀放风阀处排风不止的原因为（）。A常用限压阀调整压力过高B作用管漏泄C放风阀被异物卡住，不能关闭排风孔D作用阀漏泄
单选题
自阀手把在紧急制动位再移到运转位，列车管压力不上升，从自阀放风阀处排风不止的原因为（）。
A
常用限压阀调整压力过高
B
作用管漏泄
C
放风阀被异物卡住，不能关闭排风孔
D
作用阀漏泄
参考解析
解析：
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当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过（）迅速向大气排风，从而达到紧急制动的目的。A、自阀调整阀B、分配阀紧急部C、自阀放风阀D、分配阀紧急部与放风阀同时动作
主阀空心阀杆上端O型圈密封不良的现象是（）。A、自阀手把前两位正常，后五位时主阀排风口排风不止B、自阀手把后五位正常，前二位时主阀排风口排风不止C、自阀手把前三位正常，后四位时主阀排风口排风不止D、自阀手把后三位正常，前三位时主阀排风口排风不止
单选题主阀空心阀杆上端O型圈密封不良的现象是（）。A自阀手把前两位正常，后五位时主阀排风口排风不止B自阀手把后五位正常，前二位时主阀排风口排风不止C自阀手把前三位正常，后四位时主阀排风口排风不止D自阀手把后三位正常，前三位时主阀排风口排风不止
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填空题自阀手把在紧急制动位时，自阀的放风阀能直接排出（）内的压力空气，以达到紧急制动的目的。