T2JK3-B（50）型车辆减速器的工作气缸，在空载状态下，最低速度不大于（）。A、70mm/sB、80mm/sC、90mm/sD、100mm/s
在正常维修条件下，T2JK3-B（50）型车辆减速器应能可靠工作（）车次。A、2×106B、3×106C、3.5×106D、4×106
T2JK3-B（50）型车辆减速器的工作气缸，在空载状态下，最低启动压力应不大于（）。A、0.1MPaB、0.2MPaC、0.3MPaD、0.4MPa
T2JK3-B（50）型减速器的全缓解时间（不含继电器动作时间）（）。A、≤0.4sB、≤0.5sC、≤0.6sD、≤0.7s
T2JK3-B（50）型车辆减速器控制电路中的缓解继电器HJ采用（）型。A、JWXC1-1700B、JWJXC-480C、JWXC1-H600D、JSB-430
T2JK2-B50-2006型车辆减速器控制电路中，（）落下沟通时间继电器SKJ的励磁电路。A、G1JB、G2JC、GFJD、G1J和GFJ
T2JK3-B（50）型减速器的全制动时间（不含继电器动作时间）（）。A、≤0.6sB、≤0.7sC、≤0.8sD、≤0.9s
T•JK2-B50-2006型车辆减速器控制电路中的照查继电器ZCJ用于接通（）控制。A、仅自动B、仅半自动C、自动或半自动D、手动
T2JK3-B（50）型车辆减速器气压传动系统的工作压力为（）。A、0.4MPa～0.6MPaB、0.5MPa～0.7MPaC、0.4MPa～0.8MPaD、0.6MPa～0.8MPa
T2JK3-B（50）型减速器重复制动或车辆在减速器上制动时，全制动时间（）。A、≤1.4sB、≤1.5sC、≤1.6sD、≤1.7s
T•JK2-B50-2006型车辆减速器气压传动系统必须保证减速器在规定的时间内，完成对车辆的制动和缓解。
TJK（Y）2-B（50）型车辆减速器永久磁钢和制动（缓解）表示接点盒的距离为（）mm。
T2JK3-B（50）型减速器的缓解时间（不含继电器动作时间）（）。A、≤0.4sB、≤0.5sC、≤0.6sD、≤0.7s
T•JK2-B50-2006型车辆减速器控制电路中的缓解继电器HJ采用（）A、JWXC1-1700型B、JWJXC-480型C、JWXC1-H340型D、JSB-430型
T2JK2-B50-2006型车辆减速器追钩电路中，轨道辅助继电器用于（）电路中。A、制动B、缓解C、表示D、追钩处理
单选题T2JK2-B50-2006型车辆减速器追钩电路中，轨道辅助继电器用于（）电路中。A制动B缓解C表示D追钩处理
单选题T2JK3-B（50）型车辆减速器工作气缸的额定工作压力为（）。A0.6MPaB0.7MPaC0.8MPaD0.9MPa
单选题T2JK3-B（50）型减速器的全制动时间（不含继电器动作时间）（）。A≤0.6sB≤0.7sC≤0.8sD≤0.9s
单选题在正常维修条件下，T2JK3-B（50）型车辆减速器应能可靠工作（）车次。A2×106B3×106C3.5×106D4×106
单选题T2JK3-B（50）型减速器的全缓解时间（不含继电器动作时间）（）。A≤0.4sB≤0.5sC≤0.6sD≤0.7s
单选题T•JK2-B50-2006型车辆减速器控制电路中的时间控制继电器SKJ采用（）AJWXC1－1700型BJWJXC－480型CJWXC－H340型DJSB－430型
单选题T2JK2-B50-2006型车辆减速器控制电路中，（）落下沟通时间继电器SKJ的励磁电路。AG1JBG2JCGFJDG1J和GFJ
单选题T2JK2-B50-2006型车辆减速器控制电路中，制动、缓解表示继电器线圈上反向接二极管的信号为（）。A1N4002B1N4004C1N4005D1N4007
单选题T•JK2-B50-2006型车辆减速器控制电路中的照查继电器ZCJ用于接通（）控制。A仅自动B仅半自动C自动或半自动D手动
单选题T2JK3-B（50）型减速器重复制动或车辆在减速器上制动时，全制动时间（）。A≤1.4sB≤1.5sC≤1.6sD≤1.7s
单选题T2JK3-B（50）型减速器缓解时，制动轨间的开口尺寸不小于（）。A162mmB163mmC164mmD165mm
单选题T2JK3-B（50）型减速器的缓解时间（不含继电器动作时间）（）。A≤0.4sB≤0.5sC≤0.6sD≤0.7s