单选题用部件鉴定法来求成新率,一般适用于()的评估。A价值中等的车辆B都不太适合C价值高的车辆D价值低的老旧车辆

单选题
用部件鉴定法来求成新率,一般适用于()的评估。
A

价值中等的车辆

B

都不太适合

C

价值高的车辆

D

价值低的老旧车辆


参考解析

解析: 暂无解析

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综合分析法求成新率是在使用年限法的基础上考虑了多种影响因素,来进行调整,从而确定成新率的一种方法此题为判断题(对,错)。

用综合分析法求成新率时,一般调整系数的取值均可大于1.0.此题为判断题(对,错)。

实际评估时,对于重置成本很高的车辆,最好采用使用年限法求成新率。此题为判断题(对,错)。

用部件鉴定法来求成新率,一般适用于( )的评估。A.价值中等的车辆B.价值低的老旧车辆C.价值高的车辆D.都不太适合

用使用年限法求成新率,一般适用于( )的评估。A.价值中等的车辆B.价值不高的老旧车辆C.价值很高的车辆D.价值特别高的车辆

用综合分析法计算二手车的成新率,一般适用于( )的评估。A.价值很高的车辆B.都不使用C.老旧车辆D.价值中等的车辆

在用市场法评估资产时,下列选项中说法错误的是()。A.间接比较法直观简洁、便于操作,但通常对参照物与评估对象之间的可比性要求较高B.类比估价法一般只适用于评估对象与参照物之间仅存在交易条件方面差异的情形C.价格指数法一般只运用于评估对象与参照物之间仅有时间因素存在差异的情形,且时间差异不能过长D.成新率价格调整法一般只运用于评估对象与参照物之间仅有成新程度差异的情形E.成新率价格调整法计算公式为:资产评估价值=参照物成交价格x评估对象成新率/参照物成新率

用综合分析法计算二手车的成新率,一般适用于()的评估。A、价值很高的车辆B、都不使用C、老旧车辆D、价值中等的车辆

那种方法无法求得二手车成新率()。A、成本比率法B、部件鉴定法C、使用年限法D、综合分析法

评估人员采用人工观察的方法,辅助简单的仪器检测,判定被评估二手车的技术等级以确定成新率的方法是()。A、行驶量程法B、整车观测法C、部件鉴定法D、综合成新率法

在采用重置成本法时,若车辆档次较高,一般部件鉴定法确定成新率()

某评估公司用部件鉴定法对一辆轿车进行估价,其中变速器及传动轴总成的权重占()A、25%B、12%C、9%D、6%

实际评估时,对于重置成本很高的车辆,最好采用使用年限法求成新率。

实际评估时,对于重置成本不高的车辆,最好采用使用年限法求成新率。

估测车辆的成新率,通常采用()A、使用年限法B、指数调整法C、部件鉴定法D、整车观测法E、综合分析法

用综合分析法求成新率时,一般调整系数的取值均可大于1.0.

用使用年限法求成新率,一般适用于()的评估。A、价值中等的车辆B、价值不高的老旧车辆C、价值很高的车辆D、价值特别高的车辆

综合分析法求成新率是在使用年限法的基础上考虑了多种影响因素,来进行调整,从而确定成新率的一种方法

用部件鉴定法来求成新率,一般适用于()的评估。A、价值中等的车辆B、都不太适合C、价值高的车辆D、价值低的老旧车辆

多选题用成本法对无法修复的事故车进行价格鉴证,正确的公式有(  )。。[2007年真题]A鉴证价格=车辆重置价格-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值B鉴证价格=车辆重置价格-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值-残值C鉴证价格=车辆重置价格×综合成新率-残值D鉴证价格=车辆重置价格×综合成新率E鉴证价格=车辆重置价格×(1-综合成新率)-残值

判断题用综合分析法求成新率时,一般调整系数的取值均可大于1.0.A对B错

判断题综合分析法求成新率是在使用年限法的基础上考虑了多种影响因素,来进行调整,从而确定成新率的一种方法A对B错

单选题评估人员采用人工观察的方法,辅助简单的仪器检测,判定被评估二手车的技术等级以确定成新率的方法是()。A行驶量程法B整车观测法C部件鉴定法D综合成新率法

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