单选题根据油污损害民事公约规定,要求载运的船舶必须强制保险().A1000吨及以上B1500吨及以上C2000吨及以上D10000吨及以上

单选题
根据油污损害民事公约规定,要求载运的船舶必须强制保险().
A

1000吨及以上

B

1500吨及以上

C

2000吨及以上

D

10000吨及以上


参考解析

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船舶油污损害民事责任保险或其他财务保证证书核发工作程序,受理材料清单中《船舶防污文书申请书》的分类正确的有()。A、载运持久性油类物质的船舶,应当办理《油污损害民事责任保险或其他财务保证证书》B、1000总吨以上的载运非持久性油类物质的船舶,应当办理《燃油污染损害民事责任保险或其他财务保证证书》和《非持久性油类污染损害民事责任保险或其他财务保证证书》C、1000总吨以下的载运非持久性油类的船舶,应当办理《非持久性油类污染损害民事责任保险或其他财务保证证书》D、1000总吨以上的载运非油类物质的船舶,应当办理《燃油污染损害民事责任保险或其他财务保证证书》

简述根据《1969年国际油污损害民事责任公约》船舶所有人可以不承当油污损害责任的几种情形。

()是第一个全面控制船舶造成海洋污染的全球性公约。A、《国际防止海上油污公约》B、《国际防止船舶造成污染公约》C、《73/78防污公约》D、《船舶燃油污染损害民事责任国际公约》

根据《防止船舶污染海洋环境管理条例》,下列说法正确的是()。 ①除1000总吨以下载运非油类物质的船舶外,中国籍国内航行的船舶,其所有人应当投保船舶油污损害民事责任保险或者取得相应的财务担保; ②所有1000总吨以下的中国籍国内航行的船舶,其所有人可以不投保船舶油污损害民事责任保险或者取得相应的财务担保; ③所有中国籍国内航行的船舶,其所有人应当投保船舶油污损害民事责任保险或者取得相应的财务担保; ④所有中国籍国内航行的载运油类物质的船舶,其所有人应当投保船舶油污损害民事责任保险或者取得相应的财务担保。A、①②B、①④C、①③④D、①②④

国际油污损害所产生的民事赔偿责任,《国际油污损害民事责任公约》成员国之间依该公约的规定确定责任人的赔偿责任。

简述《2001年船舶燃油污染损害民事责任国际公约》的特点。

《国际油污损害民事责任公约》和《1971年设立国际油污损害赔偿基金国际公约》解决了船舶燃油污染问题。

单选题根据1969年油污民事责任公约,对油污损害负有赔偿责任的人为()。A船舶的救助人B船长、船员C船舶所有人D船舶代理人

单选题根据1969年油污民事责任公约,载运()的船舶,其所有人必须对其依公约所承担的油污损害赔偿责任进行保险,或取得其他财务保证。A500吨以上散装油类货物B2000吨以上散装货油C2000吨以上货油D2000吨以上燃油

单选题以下公约中,以船舶的总吨作为公约吨的是().A海事索赔限制公约和《1984年国际油污损害民事责任公约》B油污损害民事公约和《1957年海船所有人责任限制公约》C《1984年国际油污损害民事责任公约》和油污损害民事公约D以上都不是

单选题根据油污损害民事公约,船舶油污损害主是由于港口助航设施及政府管理部门在履行职责上的过失造成,但船长在该污染事故中也有过失,则().A船舶所有人应承担赔偿责任B船舶所有人仍可免除赔偿责任C《公约》对此无规定D以上说法均不正确

单选题《1984年国际油污损害民事责任公约》与《196年国际油污损害民事责任公约》相比,船舶扩大到().A实际载运散装货油3000吨及以上的船舶B为载运散装油而建造改选的任何船舶CB中的船舶不管是否实际载运散装货油DB+C

单选题根据油污损害民事公约规定,除《公约》规定的责任减免外,若油污染损害是由于船长和船员无过失造成的,则船舶所有人().A对该油污染损害不负责任B对该油污染损害照样负责C对赔偿责任可以减少,但不能免除D对赔偿责任只能免除不能减轻

单选题根据油污损害民事公约规定,当船舶载运桶装持久性货油并发生污染损害,则()。A适用油污损害民事公约B不适用油污损害民事公约C《公约》对此无规定D以上说法均不正确

单选题根据油污损害民事公约,当发生油污损害时,受害人可().A直接起诉油污损害责任保险人B直接起诉船舶所有人C既可直接起诉油污损害责任保险人也可直接起诉船舶所有人D只能起诉油污损害责任人

单选题根据2001年燃油污染民事责任公约,()必须强制投保燃油责任险或持有其他财务保证。A2000总吨以上的船舶B2000总吨以上载运散装货油的船舶C1000总吨以上的船舶D1000总吨以上载运散装货油的船舶

单选题根据油污损害民事公约的规定,对于载运2000吨及以上散装货油类的船舶,必须强制保险,则下列对于满足该条件船舶的说法正确的是().A所有船舶都必须持有油污损害责任保险或财务保证证书B对于国有船舶可只持有登记国签发的声明承担赔偿责任的证书C对于个人所拥有的船舶可以不进行保险也可无财务保证证书D所有的船舶都可以不保险也可无财务保证证书

单选题若船舶所有人知道他所属的某船船长经常在雾中不使用安全航速航行,但其未采取任何措施,致使造成了油污损害,根据》1969年国际油污损害民事责任公约》规定,船舶所有人().A可按《1969国际油污损害民事责任公约》规定限制其油污损害赔偿责任B不按按《1969国际油污损害民事责任公约》规定限制其油污损害赔偿责任C《1969国际油污损害民事责任公约》对此无规定D以上说法均不正确

单选题根据油污损害民事公约规定,对于符合适用规定的油污染损害的赔偿责任是().A任意性的B强制性的C根据造成油污染方与受害方的协商确定D无法体现

单选题根据油污损害民事公约规定,若两艘或多艘船舶溢出或排放油类而造成油污损害时,当其不能免责时,对不能合理区分的油污损害造成油污损害的()。A船舶所有人各自承担其应承担的合理的责任B所有船舶所有人负连带责任C船舶所有人按过失程度大小承担油污损害责任D船舶所有人均不承担责任

单选题根据油污损害民事公约规定,对于适用公约的船舶和油类造成的油污染损害,受害人可向()。A船舶所有人提出B船舶经营人提出C船舶承租人提出D以上都可以

单选题根据油污损害民事公约规定,要求载运的船舶必须强制保险().A1000吨及以上B1500吨及以上C2000吨及以上D10000吨及以上

单选题航行国际航线,载运2000吨以上的散装货油的船舶,除执行我国《防止船舶污染海域管理条例》外,还应遵守我国参加的()。AMARPOL73/78公约B1969年国际油污损害民事责任公约CSOLAS公约DA和B是

单选题以下以船舶的净吨加为计算净吨而从总吨中除的机舱所占的容积来确定责任人责任限制数额的是().A《1957年海船所有人责任限制公约》油污损害民事公约B油污损害民事公约和《1984年国际油污损害民事责任公约》C海事索赔限制公约和《1984年国际油污损害民事责任公约》D海事索赔限制公约和油污损害民事公约

单选题()是第一个全面控制船舶造成海洋污染的全球性公约。A《国际防止海上油污公约》B《国际防止船舶造成污染公约》C《73/78防污公约》D《船舶燃油污染损害民事责任国际公约》

判断题《国际油污损害民事责任公约》和《1971年设立国际油污损害赔偿基金国际公约》解决了船舶燃油污染问题。A对B错

单选题对于不属于油污损害民事公约适用的船舶和油类造成的油污染事故,产生的民事责任()。A不能按照油污损害民事公约赔偿,也不能按照其他的公约或规定赔偿B既能按照油污损害民事公约赔偿,也能按照其他的公约或规定赔偿C不能按照油污损害民事公约赔偿,但可按照其他的公约或规定赔偿D能按照油污损害民事公约赔偿,不能按照其他的公约或规定赔偿

单选题航行国际航线,载运2000吨以上的散装货油的船舶,除执行工国《防止船舶污染海域管理条例》外,还应遵守我国参加的( )。AMARP0L73/78公约B1969年国际油污损害民事责任公约CS0LAS公约DA和B是