城市轨道交通联调联试是连接建设阶段和运营阶段的关键环节,联调联试可划分为()等阶段。 A、综合联调B、运宫演练C、可靠性测试/试运行D、各专业单项接口调试
全面加强培训教育。要按照《铁路营业线施工安全管理办法》铁运[2012]280号、《高速铁路联调联试及运行试验实施细则》(铁总办[2013]107号)、《关于加强工程线施工作业安全管理的通知》(铁办建设[2019]26号)等规定,结合()案例,全面组织开展联调联试()和培训,将联调联试上道作业有关要求传达至()人员,进一步提高全员意识和防护意识,牢固树立安全“万无一失”理念。
全体参试联调联试人员应把安全工作放在首位,强化安全风险意识,加强源头()和()控制,确保联调联试及运行试验安全。
施工组织设计应以（）两条主线统筹安排各项工程。A、铺架工程B、重点工程C、联调联试及运行试验
更新改造工程必须通过严格的（）后方可开通使用。A、联调联试B、模拟试验C、开通试验D、联锁试验
联调联试重点是检验、调试动车组与轨道、通信信号、牵引供电、运营调度、客服等系统间的匹配。
联调联试及动态检测一般可分准备阶段、动车组试验、全线拉通、开通运行。
高速铁路联调联试动态检测是采用检测车或实际运用列车，检查工程在规定速度范围内的工作状态，确定其功能和性能是否达到设计要求和相关技术标准的规定。
客运专线铁路联调联试动态检测中，列车速度由低到高，逐级提速，检测最高速度为设计速度的（）。A、50%B、90%C、110%D、130%
2010年7月1日，（）城际高速铁路正式投入运营。它目前我国乃至世界上标准最高、里程最长、运营速度最快的城际高速铁路。A、沪宁；B、京津；C、哈大；D、郑西
高速及城际铁路联调联试、运行试验和运营管理应坚持（）的原则。A、行车不施工、施工不行车B、动静结合C、保证安全D、一站二看三通过
高速及城际铁路工务安全管理应坚持（）的方针。A、安全第一B、预防为主C、综合治理D、动静结合
单选题联调联试领导小组主要职责是（）开展联调联试各项工作、（）工程进度与质量、（）各方参加联调联试项目和承担责任。A组织，实施，协调B指导，控制，组织C要求，规定，落实
多选题城市轨道交通联调联试是连接建设阶段和运营阶段的关键环节，联调联试可划分为（）等阶段。A综合联调B运营演练C可靠性测试/试运行D各专业单项接口调试
多选题城市轨道交通联调联试是连接建设阶段和运营阶段的关键环节，联调联试可划分为（）等阶段。A综合联调B运营演练C可靠性测试/试运行
多选题施工组织设计应以（）两条主线统筹安排各项工程。A铺架工程B重点工程C联调联试及运行试验
判断题高速铁路联调联试动态检测是采用检测车或实际运用列车，检查工程在规定速度范围内的工作状态，确定其功能和性能是否达到设计要求和相关技术标准的规定。A对B错
多选题高速及城际铁路工务安全管理应坚持（）的方针。A安全第一B预防为主C综合治理D动静结合
单选题（）是确保联调联试功能实现或机电系统联合运行情况正常的技术必备条件。A各专业、各自单系统技术要求都已通过测试并得到设计目标B各专业和系统都已编制完成联调联试大纲C联调联试组织机构已建立并有明确的职责
单选题高速及城际铁路联调联试、运行试验和运营管理应坚持（）的原则。A行车不施工、施工不行车B动静结合C保证安全D一站二看三通过
判断题联调联试及动态检测一般可分准备阶段、动车组试验、全线拉通、开通运行。A对B错
单选题城市轨道交通系统联调联试是指（）的综合联调、试运行和运营演练。A车辆与信号系统之间B供电系统与车辆之间C本工程机电设备系统之间D车站与区间之间
单选题城市轨道交通系统联调联试是指（）的综合联调、试运行和运营演练。A车辆与信号系统之间B供电系统与车辆之间C本工程机电设备系统之间
单选题2010年7月1日，（）城际高速铁路正式投入运营。它目前我国乃至世界上标准最高、里程最长、运营速度最快的城际高速铁路。A沪宁；B京津；C哈大；D郑西
单选题客运专线铁路联调联试动态检测中，列车速度由低到高，逐级提速，检测最高速度为设计速度的（）。A50%B90%C110%D130%
判断题联调联试是客运专线列车运营的重要组成部分。A对B错
单选题联调联试的综合效果评价，主要依据设计的目标要求，对联调联试的数据及结果采用（）进行评价。A完整性方式B实用性方式C对比、分析的方式D运营适用性分析方式