联调联试重点是检验、调试动车组与轨道、通信信号、牵引供电、运营调度、客服等系统间的匹配。

联调联试重点是检验、调试动车组与轨道、通信信号、牵引供电、运营调度、客服等系统间的匹配。


相关考题:

城市轨道交通联调联试是连接建设阶段和运营阶段的关键环节,联调联试可划分为()等阶段。 A、综合联调B、运宫演练C、可靠性测试/试运行D、各专业单项接口调试

全体参试联调联试人员应把安全工作放在首位,强化安全风险意识,加强源头()和()控制,确保联调联试及运行试验安全。

联调联试阶段中的运营演练,主要是测试城市轨道交通系统中各设备在( )情况下的协调运作能力。 A.非正常运营B.正常运营C.降级运营D.事故应急

集散系统运行前的调试步骤有( )。A.调试前的常规检验B.系统调试C.单机调试D.回路联调

联调联试及动态检测一般可分准备阶段、动车组试验、全线拉通、开通运行。

线桥设备间的联调联试调试的重点是轨道和道岔状态。

联调联试是客运专线列车运营的重要组成部分。

线桥设备间的联调联试主要是检验轨道几何尺寸是否满足列车运行的稳定性(安全性)和平稳性要求。

在列行检修时,应对厂站端远动遥控回路进行调试;同时与调度主站端进行联调。

无砟轨道联调联试的钢轨高程最大降低()mm抬高()mm,轨向最大调整为()mm。

联调联试的目的是什么?

联调联试是对系统集成的设计、施工的结果进行检验和优化。

轨道动态调整是在联调联试期间根据轨道动态检测情况对轨道局部缺陷进行修复,对全部区段几何尺寸进行微调。

单选题联调联试领导小组主要职责是()开展联调联试各项工作、()工程进度与质量、()各方参加联调联试项目和承担责任。A组织,实施,协调B指导,控制,组织C要求,规定,落实

多选题城市轨道交通联调联试是连接建设阶段和运营阶段的关键环节,联调联试可划分为()等阶段。A综合联调B运营演练C可靠性测试/试运行D各专业单项接口调试

多选题城市轨道交通联调联试是连接建设阶段和运营阶段的关键环节,联调联试可划分为()等阶段。A综合联调B运营演练C可靠性测试/试运行

多选题联调联试阶段中的运营演练,主要是测试城市轨道交通系统中各设备在()情况下的协调运作能力。A非正常运营B正常运营C降级运营D事故应急

多选题联调联试阶段中的运营演练,主要是测试城市轨道交通系统中各设备在()情况下的协调运作能力。A非正常运营B正常运营C降级运营

判断题线桥设备间的联调联试主要是检验轨道几何尺寸是否满足列车运行的稳定性(安全性)和平稳性要求。A对B错

多选题城市轨道交通设备系统联调联试具有()等特点。A多专业交叉联合调试B持续时间长、涉及单位多C安全风险高D质量责任大

判断题联调联试及动态检测一般可分准备阶段、动车组试验、全线拉通、开通运行。A对B错

判断题联调联试重点是检验、调试动车组与轨道、通信信号、牵引供电、运营调度、客服等系统间的匹配。A对B错

判断题线桥设备间的联调联试调试的重点是轨道和道岔状态。A对B错

单选题城市轨道交通系统联调联试是指()的综合联调、试运行和运营演练。A车辆与信号系统之间B供电系统与车辆之间C本工程机电设备系统之间D车站与区间之间

单选题城市轨道交通系统联调联试是指()的综合联调、试运行和运营演练。A车辆与信号系统之间B供电系统与车辆之间C本工程机电设备系统之间

判断题联调联试是客运专线列车运营的重要组成部分。A对B错

单选题联调联试的综合效果评价,主要依据设计的目标要求,对联调联试的数据及结果采用()进行评价。A完整性方式B实用性方式C对比、分析的方式D运营适用性分析方式