车钩支撑座磨耗板厚度为()。 A.2～16mmB.3～16mmC.4～16mmD.5～16mm
调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板厚度(车钩托梁磨耗板厚度为3~8mm,支撑座磨耗板厚度为()。 A.3～15mmB.3～16mmC.4～15mmD.4～16mm
C80型货车车钩支撑座磨耗板厚度()mm,非金属磨耗板厚度8~14mm, A.6～13B.6～14C.7～13D.7～14
16、17型车钩支撑座顶部金属磨耗板更换时,新磨耗板厚度应为()mm。 A.3～8mmB.4～16mmC.6～14mmD.8～14mm
16,17号车钩支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于()时须更换。 A、1mmB、1.5mmC、2mmD、2.5mm
16,17号车钩支撑座磨耗板磨耗深度大于()时须更换。 A、1mmB、1.5mmC、2mmD、2.5mm
牵引梁内侧磨耗板磨耗深度须使用()进行检测。 A、钢卷尺B、从板座磨耗测量尺C、塞尺D、现车钩缓综合检测量具
前、后从板座磨耗深度须使用()进行检测。 A、钢卷尺B、从板座磨耗测量尺C、塞尺D、现车钩缓综合检测量具
16、17号车钩上翘、下垂量可通过更换（）或支撑座磨耗板方法进行调整。A、支撑弹簧B、磨耗板C、磨耗托板D、弹簧
16、17号车钩支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于（）时须更换。
16、17号车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于（）时须堆焊后磨平。
16、17号车钩支撑座磨耗板磨耗深度大于（）时须更换。
16、17号车钩支撑座新磨耗板厚度应为（）。A、4～8mmB、4～12mmC、4～14mmD、4～16mm
车钩支撑座磨耗板厚度为（）。A、2～16mmB、3～16mmC、4～16mmD、5～16mm
钩体底面（下锁销孔）、钩锁锁腿、车钩托梁、车钩支撑座、车钩支撑座含油尼龙磨耗板、钩尾销及安全吊架螺栓、制动软管吊链，均由（）的检车员负责。A、俯身检查B、探身检查C、跨轨检查
16、17型车钩支撑座顶部金属磨耗板更换时，新磨耗板厚度应为（）mm。A、3～8mmB、4～16mmC、6～14mmD、8～14mm
调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板厚度（车钩托梁磨耗板厚度为3～8mm，支撑座磨耗板厚度为（）。A、3～15mmB、3～16mmC、4～15mmD、4～16mm
钩体底面（下锁销孔）、（）、车钩支撑座、车钩支撑座含油尼龙磨耗板、钩尾销及安全吊架螺栓，均由跨轨检查的检车员负责。A、钩锁锁腿B、车钩托梁C、钩尾框托板及螺栓D、制动软管吊链
C80型货车车钩支撑座磨耗板厚度（）mm，非金属磨耗板厚度8～14mm。A、6～13B、6～14C、7～13D、7～14
钩体底面（下锁销孔）、钩锁锁腿、车钩托梁、车钩支撑座、车钩支撑座含油尼龙磨耗板、钩尾销及安全吊架螺栓、（），均由跨轨检查的检车员负责。A、支撑座弹簧B、钩尾框托板C、制动软管吊链D、一体式冲击座
交叉支撑装置转向架的侧架组成，主要包括侧架、支撑座、（）、滑槽磨耗板等4种零件。A、立柱磨耗板B、斜楔C、导框摇动座D、摇动座
多选题钩体底面（下锁销孔）、（）、车钩支撑座、车钩支撑座含油尼龙磨耗板、钩尾销及安全吊架螺栓，均由跨轨检查的检车员负责。A钩锁锁腿B车钩托梁C钩尾框托板及螺栓D制动软管吊链
单选题交叉支撑装置转向架的侧架组成，主要包括侧架、支撑座、（）、滑槽磨耗板等4种零件。A立柱磨耗板B斜楔C导框摇动座D摇动座
单选题C80型货车车钩支撑座磨耗板厚度（）mm，非金属磨耗板厚度8～14mm。A6～13B6～14C7～13D7～14
单选题16、17型车钩支撑座顶部金属磨耗板更换时，新磨耗板厚度应为（）mm。A3～8mmB4～16mmC6～14mmD8～14mm
单选题调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板厚度（车钩托梁磨耗板厚度为3～8mm，支撑座磨耗板厚度为（）。A3～15mmB3～16mmC4～15mmD4～16mm
单选题钩体底面（下锁销孔）、钩锁锁腿、车钩托梁、车钩支撑座、车钩支撑座含油尼龙磨耗板、钩尾销及安全吊架螺栓、（），均由跨轨检查的检车员负责。A支撑座弹簧B钩尾框托板C制动软管吊链D一体式冲击座