单选题假定船体的摩擦阻力等于同速度、同长度、同湿面积的平板摩擦阻力。通常称为().A雷诺定律B傅汝德定律C傅汝德假定D平板假定
单选题
假定船体的摩擦阻力等于同速度、同长度、同湿面积的平板摩擦阻力。通常称为().
A
雷诺定律
B
傅汝德定律
C
傅汝德假定
D
平板假定
参考解析
解析:
暂无解析
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船舶在浅水区航行时,会产生后倾现象,这是因为船体水下面的水流受海底限制,使流经船体两侧的水流速度加快,压力降低,沿船长方向上的压力变化(),从而引起()所至。 A、减小/摩擦阻力减小B、增加/摩擦阻力增加,兴波阻力减小C、减小/形状阻力增加D、增加/摩擦阻力和形状阻力增加
混凝土轴向受压构件的稳定系数是()的比值。 A.细长构件的长度与同截面短粗构件的长度截面面积与同截面积短粗构件的长度B.细长构件的重量与同截面短粗构件的重量C.细长构件的承载力与同截面短粗构件的承载力
混凝土轴向受压构件的稳定系数是( )的比值。 A.细长构件的长度与同截面矩粗构件的长度B.细长构件的截面面积与同截面积粗构件的长度C.细长构件的重量与同截面短粗构件的重量D.细长构件的承载力与同截面短粗构件的承载力
单选题船舶在浅水区航行时,会产生后倾现象,这是因为船体水下面的水流受海底限制,使流经船体两侧的水流速度加快,压力降低,沿船长方向上的压力变化(),从而引起()所致。A减小/摩擦阻力减小B增加/摩擦阻力增加,兴波阻力减小C减小/形状阻力增加D增加/摩擦阻力和形状阻力增加
单选题由于水下船体生锈及海洋生物附着其上,使得该部分湿表面变得粗糙,导致阻力增加,这部分增加的阻力称为()。A摩擦阻力B污底阻力C附体阻力D基本阻力