判断题在机组大波动过程中，要使转速超调量、调节时间、超调次数都满足要求，但这三者往往是相互矛盾的。A对B错

判断题
在机组大波动过程中，要使转速超调量、调节时间、超调次数都满足要求，但这三者往往是相互矛盾的。
A

对

B

错

参考解析

解析： 暂无解析

相关考题：

对于汽轮机的动态特性,下列哪些说法是正确的?() A、转速调节过程中，动态最大转速可以大于危急保安器动作转速B、调节系统迟缓的存在，使动态超调量减小C、速度变动率δ越小，过渡时间越短D、机组功率越大，甩负荷后超速的可能性越大
查看答案
在无静差调速系统中,调节对象里含有积分环节,突加给定后PI调节器没有饱和,系统到达稳态前被调量会出现超调吗?() A. 不会超调B. 一定超调C. 可能超调也可能不超调
查看答案
在机组大波动过程中,要使转速超调量、调节时间、超调次数都满足要求,但这三者往往是相互矛盾的。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
转速超调量
查看答案
在机组大波动过程中，要使转速超调量、调节时间、超调次数都满足要求，但这三者往往是相互矛盾。
查看答案
自动调节系统干扰通道放大倍数越大，则超调量越大；调节通道放大倍数越大，则超调量越小。
查看答案
加bt值，能增大稳定区域，改善调节系统的稳定性，减小调节过程最大超调量，减少超调次数，有利于改善动态品质，因此bt值越大越好
查看答案
汽轮机调节系统动特性主要指标有（）。A、上升时间B、超调量C、调节时间D、下降时间
查看答案
若保持二阶系统的ζ不变，提高ωn，则可以（）。A、增加调整时间B、减少调节时间C、增大超调量D、减少超调量
查看答案
调节系统的工程整定，其目标一般为（）A、调节过程具有较小的衰减比，超调量要小，调节时间越短越好，又要没有余差B、调节过程具有较小的衰减比，超调量要大，调节时间越长越好，又要没有余差C、调节过程具有较大的衰减比，超调量要大，调节时间越短越好，又要没有余差D、调节过程具有较大的衰减比，超调量要小，调节时间越短越好，又要没有余差
查看答案
在机组大波动过程中，要使转速超调量、调节时间、超调次数都满足要求，但这三者往往是相互矛盾的。
查看答案
调节系统中过渡过程一般要求超调量不得超过扰动量的（），超调次数不得超过（）。A、40%，1次B、30%，2次C、20%，3次D、10%，4次
查看答案
在过渡过程中超调量，调节时间、超调次数，这三项指标往往是互相矛盾的
查看答案
当减小调节动态过程时间时，会减小超调量
查看答案
在调节系统的品质指标中，最大偏差与超调量在任何时候都完全相等。
查看答案
系统开环频率特性的相位裕量愈大，则系统的稳定性愈好，且（）A、上升时间愈短B、振荡次数愈多C、最大超调量愈小D、最大超调量愈大
查看答案
反映系统动态精度的指标是（）A、超调量B、调整时间C、上升时间D、振荡次数
查看答案
自动控制系统的动态指标中（）反映了系统的稳定性能。A、最大超调量（σ）和振荡次数（N）B、调整时间（ts）C、最大超调量（σ）D、调整时间（ts）和振荡次数（N）
查看答案
系统对扰动信号的响应能力也称作扰动指标，如（）。A、振荡次数、动态速降B、最大超调量、动态速降C、最大超调量、恢复时间D、动态速降、调节时间
查看答案
在带有PI调节器的双闭环调速系统的启动过程中，转速一定有超调。
查看答案
发电机组调节系统动态性能指标包括：稳定性、（）。A、转速不等率B、超调量C、过渡时间D、迟缓率
查看答案
对于热工过程自动调节系统，一般要求在阶跃输入作用下被调量的（），调节过程的时间（）以及调节量的超调量不致过大。
查看答案
判断题加bt值，能增大稳定区域，改善调节系统的稳定性，减小调节过程最大超调量，减少超调次数，有利于改善动态品质，因此bt值越大越好A对B错
查看答案
单选题对于汽轮机的动态特性，下列哪些说法是正确的？（）A转速调节过程中，动态最大转速可以大于危急保安器动作转速B调节系统迟缓的存在，使动态超调量减小C速度变动率δ越小，过渡时间越短D机组功率越大，甩负荷后超速的可能性越大
查看答案
判断题在机组大波动过程中，要使转速超调量.调节时间.超调次数都满足要求，但这三者往往是相互矛盾的。A对B错
查看答案
单选题若保持二阶系统的ζ不变，提高ωn，则可以（）。A增加调整时间B减少调节时间C增大超调量D减少超调量
查看答案
判断题在过渡过程中超调量，调节时间、超调次数，这三项指标往往是互相矛盾的A对B错
查看答案
单选题在改变给定值的控制系统中，表征控制系统反应速度的指标是（）。A超调量和过渡过程时间B振荡次数和静态偏差C超调量和振荡次数D上升时间和峰值时间
查看答案
热门标签