单选题双燃料发动机润滑系统中由泵出口到滑油主管线处滑油压力大幅度下降，起因可能是由于（）A系统中有空气B滑油温度降低C排泄阀卡住D外部管线破裂
单选题
双燃料发动机润滑系统中由泵出口到滑油主管线处滑油压力大幅度下降，起因可能是由于（）
A
系统中有空气
B
滑油温度降低
C
排泄阀卡住
D
外部管线破裂
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
发动机滑油回油滤堵塞信号和滑油压力低信号在驾驶舱内的显示位置是（）。 A、滑油回油滤堵塞信号在主显示，滑油压力低信号在次显示B、都次显示C、滑油压力低信号主显示，滑油回油滤堵塞信号在次显示D、主显示
调压活门式滑油系统特点是（）.A、工作过程中可根据工作状态的变化自动调节滑油流量B、工作过程中可根据工作状态的变化自动调节滑油压力C、在所有发动机正常工作转速下，它都提供基本恒定的供油压力D、滑油压力由增压泵转速、滑油喷嘴尺寸、轴承腔压力决定
单选题发动机滑油回油滤堵塞信号和滑油压力低信号在驾驶舱内的显示位置是（）。A滑油回油滤堵塞信号在主显示，滑油压力低信号在次显示B都次显示C滑油压力低信号主显示，滑油回油滤堵塞信号在次显示D主显示
单选题使双燃料发动机润滑油系统中滑油流量降低的原因有（）。①全流量滑油滤网受堵②滑油泵压力排泄阀有问题③滑油泵吸入口漏气④曲轴箱油液位低A①②B③④C①②③D①②③④