填空题驱动单元是实现从牵引电机到轮轴功率、转矩传递的装置。()几乎是现代电力机车驱动单元采用的唯一形式。

填空题
驱动单元是实现从牵引电机到轮轴功率、转矩传递的装置。()几乎是现代电力机车驱动单元采用的唯一形式。

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相关考题:

电力机车的传动装置就是实现由电机到轮轴进行功率、转矩传递的装置() 此题为判断题(对,错)。

驱动力是传递到车轮上的()对车轮半径之比。A、有效转矩B、最大转矩C、有效功率D、最大功率

采用牵引电机完全弹性的悬挂于转向架构架横梁下方,电机两端的驱动轴经联轴器、减速齿轮等将扭矩传递给轮轴的传动装置,这种动力转向架型式称为()A、牵引电机对角配置的单独轴-纵向驱动B、骑马式单电机两轴-纵向驱动C、全悬挂单电机两轴-纵向驱动D、以上都不对

产生转矩,驱动轮对,使电力机车产生牵引力的是()。

HXD1电力机车转向架的传动装置采用抱轴驱动,主要由牵引电机、()、传动齿轮箱等组成。

步进电动机驱动电路一般可由脉冲发生控制单元、功率驱动单元、保护单元等组成。

发动机的转矩由与曲轴相连的飞轮通过一系列装置机构最终传递到输出轴,其正确顺序为:()。A、扭器→驱动链轮→涡轮轴→输出轴B、动链轮→变扭器→涡轮轴→输出轴C、变扭器→涡轮轴→驱动链轮→输出轴D、以上都不是

EPROM和RAM是CNC装置的重要组成部分,它通过速度控制单元,驱动进给电机输出功率和扭矩,实现进给运动。

电力机车的传动装置就是实现由()到()进行功率和转矩传递的装置。

电力机车的传动装置就是实现由电机到轮轴进行功率和()传递的装置。

HXD3D型电力机车驱动系统采用();牵引装置采用低位推挽牵引杆牵引。A、轮对空心轴驱动B、刚性架悬C、承载式齿轮箱D、抱轴驱动

驱动单元是实现从牵引电机到轮轴功率、转矩传递的装置。()几乎是现代电力机车驱动单元采用的唯一形式。

()的转矩和转速通过齿轮变速箱传递给轮对驱动列车运行。A、牵引电机B、牵引变流器C、牵引变压器D、车钩

牵引电机采用架承式全悬挂结构,并通过联轴节与齿轮驱动装置连接,传递牵引或电制动力矩,驱动列车前进或使列车制动。

牵引电机传动装置就是实现电机到轮轴功率、转矩传递的装置。

齿轮传动几乎是现代电力机车传动装置的唯一形式。EL/23型电力机车传动形式为斜齿圆锥齿轮传动。

一号线地铁列车牵引系统通过()装置将驱动电机产生的牵引力传递到列车轮对上。

HXD3B型电力机车驱动装置采用单级斜齿轮传动,整体承载式齿轮箱,牵引电机采用滚动抱轴悬挂方式。

机车传动装置是实现由电机到轮轴进行()和转矩传递的装置。

动车车轴上装载的驱动单元的是()。A、牵引拉杆B、联轴节C、电机D、齿轮箱

多选题HXD3D型电力机车驱动系统采用();牵引装置采用低位推挽牵引杆牵引。A轮对空心轴驱动B刚性架悬C承载式齿轮箱D抱轴驱动

判断题牵引电机传动装置就是实现电机到轮轴功率、转矩传递的装置。A对B错

填空题一号线地铁列车牵引系统通过()装置将驱动电机产生的牵引力传递到列车轮对上。

填空题机车传动装置是实现由电机到轮轴进行()和转矩传递的装置。

单选题驱动力是传递到车轮上的()对车轮半径之比。A有效转矩B最大转矩C有效功率D最大功率

单选题()的转矩和转速通过齿轮变速箱传递给轮对驱动列车运行。A牵引电机B牵引变流器C牵引变压器D车钩

判断题牵引电机采用架承式全悬挂结构,并通过联轴节与齿轮驱动装置连接,传递牵引或电制动力矩,驱动列车前进或使列车制动。A对B错