采用牵引电机完全弹性的悬挂于转向架构架横梁下方,电机两端的驱动轴经联轴器、减速齿轮等将扭矩传递给轮轴的传动装置,这种动力转向架型式称为()A、牵引电机对角配置的单独轴-纵向驱动B、骑马式单电机两轴-纵向驱动C、全悬挂单电机两轴-纵向驱动D、以上都不对

采用牵引电机完全弹性的悬挂于转向架构架横梁下方,电机两端的驱动轴经联轴器、减速齿轮等将扭矩传递给轮轴的传动装置,这种动力转向架型式称为()

  • A、牵引电机对角配置的单独轴-纵向驱动
  • B、骑马式单电机两轴-纵向驱动
  • C、全悬挂单电机两轴-纵向驱动
  • D、以上都不对

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为减少机车簧下部分重量,满足提速的要求,东风4D型机车牵引电机采用()方式将牵引电机悬挂在转向架构架上。

SS3B型电力机车牵引电机采用()半悬挂方式安装在转向架构架上。

转向架主要由构架、轮对、()、弹性摩擦旁承、牵引杆装置、电机悬挂装置、基础制动装置及缓冲装置等组成。 A、弹簧B、轴箱C、拉杆D、抱轴

牵引电机采用抱轴式、半悬挂方式安装在()上。 A.转向架构架B.车体底架C.车体枕梁D.牵引梁

两牵引电机成对角纵向悬挂于构架横梁下方,电机驱动轴与齿轮箱之间的扭矩传递经由十字头连杆轴来实现,这种动力转向架型式称为()A、牵引电机对角配置的单独轴-纵向驱动B、骑马式单电机两轴-纵向驱动C、全悬挂单电机两轴-纵向驱动D、以上都不对

直接通过电机驱动轴上的小齿轮带动轮对轴上的大齿轮传递扭矩。电机轴与轮对轴呈平行配置,电机的一部分重量通过两个爪形轴承支于轮对轴上,另一部分重量通过弹簧支于构架横梁上,这种动力转向架型式称为()A、横向牵引电机-空心轴传动装置B、牵引电机对角配置的单独轴-纵向驱动C、爪形轴承的传动装置D、以上都不对

韶山7型电力机车电机悬挂方式采用()。A、刚性轴悬式电机悬挂B、弹性轴悬式电机悬挂C、架悬式电机悬挂D、牵引电动机体悬挂

()不屈于架悬式驱动装置。A、轮对空心轴一级弹性驱动装置B、轮对空心轴两级弹性驱动装置C、电机空心轴驱动驱动装置D、牵引电机体悬挂

SS4改型电力机车电机悬挂方式是()。A、刚性轴悬式电机悬挂B、弹性轴悬式电机悬挂C、架悬式电机悬挂D、牵引电动机体悬挂

SS3型电力机车牵引电机采用()半悬挂方式安装在转向架构架上。

SS4机车牵引电机采用()方式悬挂在转向架构架上。

韶山4改型电力机车牵引电机采用抱轴式、()方式安装在转向架构架上。

SS4改型电力机车牵引电机采用抱轴式、()方式安装在转向架构架上。

神华八轴交流机车牵引电机悬挂装置一端采用抱轴悬挂,另一端采用吊杆弹性悬挂在构架上。

牵引电机采用抱轴式、半悬挂方式安装在()上。A、转向架构架B、车体底架C、车体枕梁D、牵引梁

SS3型电力机车的转向架由转向架附属装置、轮对电机组装、构架、一系弹簧悬挂装置、二系弹簧悬挂装置、牵引装置、牵引电机悬挂装置、()、手制动装置等组成。

全悬挂单电机两轴-纵向驱动装置的特点有()。A、牵引电机完全弹性的悬挂于构架B、减轻了簧下重量,改善了转向架运行的动力性能C、当一个轮对的粘着摩擦由于局部的蠕滑效应遭破坏时,另一轮对将起后备保护作用D、两个轮对具有相同的角速度E、以上都不对

两牵引电机呈横向配置,全弹性的支悬于构架横梁,采用电机空心轴与高弹性的联轴器相连驱动齿轮箱,这种动力转向架型式称为()。A、横向牵引电机-空心轴传动装置B、牵引电机对角配置的单独轴-纵向驱动C、爪形轴承的传动装置D、以上都不对

牵引电机对角配置的单轴-纵向驱动装置的特点有()A、齿轮箱一端弹性悬挂于构架的端梁,另一端抱在轮对车轴上B、两套牵引电机及其传动装置各自独立配置,分别驱动一轮对C、减轻了弹簧重量,增大了轮对侧空间D、增加了转向架轴距E、以上都不是

填空题SS3型电力机车的转向架由转向架附属装置、轮对电机组装、构架、一系弹簧悬挂装置、二系弹簧悬挂装置、牵引装置、牵引电机悬挂装置、()、手制动装置等组成。

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单选题牵引电机采用抱轴式、半悬挂方式安装在()上。A转向架构架B车体底架C车体枕梁D牵引梁

单选题CRH5A型动车组的牵引电机通过支架悬挂在()上,牵引电机采用强制通风冷却。A车轴B车轴与转向架构架C转向架的构架D车体的底架

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