()的转矩和转速通过齿轮变速箱传递给轮对驱动列车运行。A、牵引电机B、牵引变流器C、牵引变压器D、车钩

()的转矩和转速通过齿轮变速箱传递给轮对驱动列车运行。

  • A、牵引电机
  • B、牵引变流器
  • C、牵引变压器
  • D、车钩

相关考题:

牵引电机产生的转矩经过小齿轮和轮对大齿轮带动轮对,作用于(),产生牵引力,驱动轮对的滚动使机车前进。 A、车轴B、转向架C、钢轨D、车体

机车全部静载荷通过轮对传给钢轨,牵引电机的转矩经过小齿轮和轮对大齿轮带动轮对,作用于钢轨,产生牵引力,驱动轮对的滚动使机车前进。() 此题为判断题(对,错)。

电力机车减速齿轮传动,既可保持牵引电机在高效率的转速范围内工作,又可以加大轮对的转矩,使机车在适宜的运行速度下充分发挥牵引力() 此题为判断题(对,错)。

牵引电动机的转矩通过齿轮传动装置传递给轮对。()此题为判断题(对,错)。

CRH2A型动车组()的转矩和转速通过齿轮变速箱传递给轮对驱动列车运行。A、牵引电机B、牵引变流器C、牵引变压器D、车钩

下列不属于牵引逆变器VVVF的功能的是()。A、将从接触网获取的DC1500V直流电源转换为三相变频变压电源驱动牵引电机B、通过齿轮传动装置把转矩传给轮对C、驱动轮对运转D、限制输出过流功能

下列关于车轴与牵引电机之间的传动装置描述正确的选项是()A、采用齿轮传动B、采用带传动C、其作用是降低转速,增大转矩;并将牵引电动机传递到轮对D、其作用是降低转矩,增大转速;并将牵引电动机传递到轮对E、采用减速传动F、采用增速传动G、车轴上装有大齿轮

牵引电动机的转矩是通过()传递给轮对的。

牵引电机采用架承式全悬挂结构,并通过联轴节与齿轮驱动装置连接,传递牵引或电制动力矩,驱动列车前进或使列车制动。

齿轮传动装置的作用是将牵引电机的功率传给轮对,并起到提高转速、增大转矩的作用。

机车全部静载荷通过轮对传给钢轨,牵引电机的转矩经过小齿轮和轮对大齿轮带动轮对,作用于钢轨,产生牵引力,驱动轮对的滚动使机车前进。

牵引电机产生转矩的通过小齿轮传递给轮对大齿轮,使轮对作用于钢轨,从而产生()。

HXD1C型机车的轮对驱动系统,牵引电机采用()悬挂,由轮对、轴箱、牵引电机、齿轮箱、抱轴等主要零部件组成。

一号线地铁列车牵引系统通过()装置将驱动电机产生的牵引力传递到列车轮对上。

神华八轴交流机车牵引变流器()时将牵引电机发出的三相电变换成单相电后通过牵引变压器反馈回接触器。A、牵引B、电制C、运行

牵引电机的转矩经过大齿轮和车轴上的小齿轮带动轮对,作用于钢轨,产生牵引力。

()的转矩和转速通过齿轮变速箱传递给轮对驱动列车运行。A、牵引电机B、牵引变流器C、牵引变压器D、车钩

轮对和电机之间齿轮传动装置的作用是将牵引电动机产生的()通过小齿轮啮合大齿轮传递给轮对产生牵引力。A、转矩B、牵引力C、制动力D、功率

填空题一号线地铁列车牵引系统通过()装置将驱动电机产生的牵引力传递到列车轮对上。

判断题机车全部静载荷通过轮对传给钢轨,牵引电机的转矩经过小齿轮和轮对大齿轮带动轮对,作用于钢轨,产生牵引力,驱动轮对的滚动使机车前进。A对B错

单选题轮对和电机之间齿轮传动装置的作用是将牵引电动机产生的()通过小齿轮啮合大齿轮传递给轮对产生牵引力。A转矩B牵引力C制动力D功率

填空题牵引电机产生转矩的通过小齿轮传递给轮对大齿轮,使轮对作用于钢轨,从而产生()。

填空题牵引电动机的转矩是通过()传递给轮对的。

判断题齿轮传动装置的作用是将牵引电机的功率传给轮对,并起到提高转速、增大转矩的作用。A对B错

多选题下列关于车轴与牵引电机之间的传动装置描述正确的选项是()A采用齿轮传动B采用带传动C其作用是降低转速,增大转矩;并将牵引电动机传递到轮对D其作用是降低转矩,增大转速;并将牵引电动机传递到轮对E采用减速传动F采用增速传动G车轴上装有大齿轮

判断题牵引电机的转矩经过大齿轮和车轴上的小齿轮带动轮对,作用于钢轨,产生牵引力。A对B错

单选题CRH2A型动车组()的转矩和转速通过齿轮变速箱传递给轮对驱动列车运行。A牵引电机B牵引变流器C牵引变压器D车钩

单选题()的转矩和转速通过齿轮变速箱传递给轮对驱动列车运行。A牵引电机B牵引变流器C牵引变压器D车钩