活塞式空压机最高排气压力(表压)为0.7MPa,则此空压机的级数应为()级 A、一B、二C、三D、四
空压机使用润滑油应具备的条件之一是（）A、一定高的闪点B、低闪点C、没有要求
单级活塞式空压机排气压力不能任意提高的原因之一是受到曲轴箱内润滑油闪点的限制。
增大余隙容积，虽然限制了空压机排出压力的提高，但有利于增大空压机的排气量。
活塞式空压机的排量降低，可能性较大的原因有（）。 ①排气阀泄漏 ②安全阀失灵 ③曲轴箱油温过高 ④冷却不良A、①③B、①②C、②④D、①④
限制单级活塞式空压机排气压力进一步提高的主要因素是（）。A、曲轴箱内润滑油的闪点B、吸、排气阀的密封性C、活塞环的气密性D、安全阀的密封性
活塞式空压机最重要、要求又高，且易损坏的部件之一是（）。A、活塞B、曲轴C、连杆D、气阀
国标规定活塞式船用空压机末级和中间级安全阀开启压力各不应超过该级额定排气压力的（）A、110%B、120%C、110%及120%D、120%及110%
两级活塞式空压机高、低压级安全阀开启压力一般可比该级排气压力各高出约（）A、15%、15%B、10%、10%C、10%、15%D、15%、10%
活塞式空压机采用多级压缩的原因是单级压缩受（）的影响，使其容积效率过低。A、吸气压力B、排气压力C、余隙容积D、活塞行程
活塞式压缩机排气量显著降低的原因（）。A、中间级抽出气体过多B、气缸与活塞间隙过小C、润滑油压力太低D、空气过滤器堵塞
活塞式空压机采用多级压缩的原因是单级受（）的影响，使其容积效率过低。A、吸气压力B、排气压力C、余隙容积D、活塞行程
活塞式压缩机每一级的压力比不能过大是主要是排气压力的限制。
活塞式压缩机的活塞力与（）无关。A、吸气压力B、排气压力C、曲轴D、排气温度
在空压机运行时，气缸的润滑是依靠烧焊在曲轴上的小铁片将曲轴箱内的润滑油飞溅到气缸壁上来润滑的。
活塞式空压机的压力系数（）A、是表征吸、排气漏泄损失的参数B、是表征吸阻力引起排气量损失的参数C、后级比前级大一般D、B+C
单选题活塞式空压机采用多级压缩的原因是单级压缩受（）的影响，使其容积效率过低。A吸气压力B排气压力C余隙容积D活塞行程
判断题活塞式压缩机每一级的压力比不能过大是主要是排气压力的限制。A对B错
单选题限制单级活塞式空压机排气压力进一步提高的主要因素是（）。A曲轴箱内润滑油的闪点B吸、排气阀的密封性C活塞环的气密性D安全阀的密封性
单选题活塞式空压机最高排气压力（表压）为0.7MPa，则此空压机的级数应为（）级。A一B二C三D四
单选题空压机使用润滑油应具备的条件之一是（）A一定高的闪点B低闪点C没有要求
单选题活塞式压缩机试车准备时，应（）A检查注油器及曲轴箱内润滑油，液面应在油镜的1/3以下处B检查注油器及曲轴箱内润滑油，液面应在油镜的1/2～1/3处C检查注油器及曲轴箱内润滑油，液面应在油镜的2/3～1/2处D检查注油器及曲轴箱内润滑油，液面应在油镜的2/3以上
单选题活塞式空压机的排量降低，可能性较大的原因有（）。 ①排气阀泄漏 ②安全阀失灵 ③曲轴箱油温过高 ④冷却不良A①③B①②C②④D①④