活塞式压缩机的实际排气量小于理论排气量，造成损失的因素有( )A.余隙容积的影响B.活塞与气缸之间的间隙处总有气体泄漏问题C.气阀阻力的影响D.进气加热的影响E.构件之间的磨损
空气滤清器堵塞导致活塞式空气压缩机排气量减少,是通过()而影响的。 A、压缩气体冷却不良B、降低排气压力C、进气量减少D、提高排气压力
湿空气经活塞式压缩机多变压缩后,气缸内湿空气的水蒸汽分压力()。 A、不变B、降低C、无法确定D、升高
（）原因可造成活塞式压缩机排气量显著下降。A、气缸润滑不良B、吸气阀片损坏、断裂C、循环油温高D、介质温度高
活塞式压缩机低压级气缸余隙容积（），会导致压缩机排气量不足。A、过小B、过大C、合适
排气量不足可能是（）引起的。A、活塞环弹力过大磨损B、空气过滤器堵塞C、材料不符合要求D、气体压力低
下列不是活塞式压缩机排气量降低的原因是（）A、进气滤清器积垢堵塞B、压缩机转速增加C、气缸、活塞、活塞环磨损严重，使有关间隙增大，泄漏量增大D、气缸、活塞、活塞环磨损严重，使有关间隙减小，泄漏量减小
活塞式压缩机运行时（），即可产生耗油量过大的现象。A、活塞与气缸的配合间隙过小B、活塞的死点间隙过小C、活塞与气缸的配合间隙过大D、活塞的死点间隙过大
往复式压缩机（）会使排气量降低。A、活塞环在活塞槽内不灵活B、活塞环在活塞槽内侧面间隙大C、活塞与气缸壁的间隙小D、气缸拉毛
活塞式压缩机试车时，引起前段压力和温度的升高，其原因是（）A、气缸余隙不够B、润滑油过多C、气阀有问题或者阀座与气缸间的密封损坏
压缩机润滑油压力低的原因是（）A、润滑油过滤器堵塞B、回流阀开度过小C、油位高D、油温低
活塞式压缩机验收试车时发现曲轴瓦温度高，产生的原因可能是（）。A、轴瓦和轴颈间隙过小B、油冷却器堵塞C、活塞磨损D、气缸磨损
活塞式压缩机活塞组件的结构和材质取决于压缩机的（）、气缸的结构以及被压缩气体性质。A、排气量B、排气压力C、吸入气量D、吸入压力
活塞式压缩机排气量显著降低的原因是（）。A、中间级抽出气体过多B、气缸与活塞间隙过小C、润滑油压力太低D、空气过滤器堵塞
影响活塞式压缩机流量的因素有（）。A、气缸温度偏高B、气阀损坏C、过滤器堵塞D、活塞环破损
活塞式压缩机的气缸部分主要包括气缸、气阀、活塞、（）以及安置在气缸上的排气量调节装置等部件。其作用是形成压缩机容积和防止气体泄漏。
运行中的往复活塞式压缩机，突然停车，则可能的原因是（）。A、润滑油油相内液面太低B、水冷气缸的冷却水管道堵塞C、压力润滑的注油器损坏D、以上原因都有可能
活塞式压缩机气缸内发出异常响声或撞击声的原因是（）A、气缸内润滑油不足B、冷却水夹套堵塞C、气缸润滑不良，气缸拉毛D、气缸活门坏
不属于活塞式压缩机排气压力降低的原因是（）。A、活塞环损坏B、气阀泄漏C、进气过滤器堵塞D、气缸余隙容积小
单选题下列不是活塞式压缩机排气量降低的原因是（）A进气滤清器积垢堵塞B压缩机转速增加C气缸、活塞、活塞环磨损严重，使有关间隙增大，泄漏量增大D气缸、活塞、活塞环磨损严重，使有关间隙减小，泄漏量减小
单选题运行中的往复活塞式压缩机，突然停车，则可能的原因是（）。A润滑油油相内液面太低B水冷气缸的冷却水管道堵塞C压力润滑的注油器损坏D以上原因都有可能
单选题（）原因可造成活塞式压缩机排气量显著下降。A气缸润滑不良B吸气阀片损坏、断裂C循环油温高D介质温度高
单选题活塞式压缩机低压级气缸余隙容积（），会导致压缩机排气量不足。A过小B过大C合适
单选题不属于活塞式压缩机排气压力降低的原因是（）A活塞环损坏B气阀泄漏C进气过滤器堵塞D气缸余隙容积小
单选题活塞式压缩机气缸内发出异常响声或撞击声的原因是（）。A气缸内润滑油不足B冷却水夹套堵塞C气缸润滑不良，气缸拉毛D气缸活门坏
单选题活塞式压缩机运行时（），即可产生耗油量过大的现象。A活塞与气缸的配合间隙过小B活塞的死点间隙过小C活塞与气缸的配合间隙过大D活塞的死点间隙过大