活塞式空压机最高排气压力(表压)为0.7MPa,则此空压机的级数应为()级 A、一B、二C、三D、四
活塞式空压机的压力系数可衡量()引起的排气量损失。 A、吸排气漏泄B、吸气阻力C、排气阻力D、B和C
空压机一级排气压力（），二级排气压力（），二级排气温度不高于（）。
空压机一级排气压力（）Mpa，二级排气压力（）Mpa，二级排气温度不高于（）。
单级活塞式空压机排气压力不能任意提高的原因之一是受到曲轴箱内润滑油闪点的限制。
空压机高压缸的进气阀或排气阀漏气会导致（）。A、低压级排气温度过高B、高压级排气压力偏高C、低压级排气压力偏低D、高压级排气温度过高
活塞式空压机高低压安全阀开启力可比该级排气压力各高出（）。A、10％，15％B、10％，20％C、15％，15％D、15％，20％
国标规定活塞式船用空压机末级和中间级安全阀开启压力各不应超过该级额定排气压力的（）A、110%B、120%C、110%及120%D、120%及110%
两级活塞式空压机高、低压级安全阀开启压力一般可比该级排气压力各高出约（）A、15%、15%B、10%、10%C、10%、15%D、15%、10%
空压机高压缸的排气阀漏气，将会造成高压级排气压力过高。
活塞式空压机采用多级压缩的原因是单级压缩受（）的影响，使其容积效率过低。A、吸气压力B、排气压力C、余隙容积D、活塞行程
活塞式空压机气阀开启频率在（）改变时会改变A、气阀弹簧张力B、排气量C、排气压力D、电机供电频率
活塞式空压机采用多级压缩的原因是单级受（）的影响，使其容积效率过低。A、吸气压力B、排气压力C、余隙容积D、活塞行程
活塞式空压机最后一级排气温度高达（）。A、100℃～150℃B、120℃～150℃C、140℃～160℃D、140℃～170℃
活塞式空压机的压力系数（）A、是表征吸、排气漏泄损失的参数B、是表征吸阻力引起排气量损失的参数C、后级比前级大一般D、B+C
单选题活塞式空压机采用多级压缩的原因是单级压缩受（）的影响，使其容积效率过低。A吸气压力B排气压力C余隙容积D活塞行程
判断题单级活塞式空压机排气压力不能任意提高的原因之一是受到曲轴箱内润滑油闪点的限制。A对B错
填空题空压机一级排气压力（），二级排气压力（），二级排气温度不高于（）。
判断题空压机的排气压力是指空压机最初一级排出的压力。A对B错
单选题限制单级活塞式空压机排气压力进一步提高的主要因素是（）。A曲轴箱内润滑油的闪点B吸、排气阀的密封性C活塞环的气密性D安全阀的密封性
单选题活塞式空压机最高排气压力（表压）为0.7MPa，则此空压机的级数应为（）级。A一B二C三D四
单选题活塞式空压机的压力系数（）。A是表征吸、排气漏泄损失的参数B是表征吸阻力引起排气量损失的参数C后级比前级大一般DB+C
单选题活塞式空压机气阀开启频率在（）改变时会改变。A气阀弹簧张力B排气量C排气压力D电机供电频率
单选题两级活塞式空压机高、低压级安全阀开启压力一般可比该级排气压力各高出约（）。A15%、15%B10%、10%C10%、15%D15%、10%
单选题国标规定活塞式船用空压机末级和中间级安全阀开启压力各不应超过该级额定排气压力的（）。A110%B120%C110%及120%D120%及110%
填空题空压机一级排气压力（）Mpa，二级排气压力（）Mpa，二级排气温度不高于（）。