按照规定的时限(或期限)对船舶机械进行拆卸、检验和修理，以防止故障的发生，这种维修方式称为______。A.事后维修B.视情维修C.定时维修D.状态维修
“PMS”作为轮机证书附加标志之一,其含义是______。 A.船舶机械有计划维修保养系统B.船舶维修保养体系C.船舶机械预防维修系统D.船舶安全管理规则
船舶机械具有良好的可维修性的原因是______。 A.船舶航行的需要B.可维修性是可靠性的必要补充C.它使维修的工作更方便、容易D.可以迅速地恢复船舶机械的功能
船舶机械、设备和系统的实际可靠性(或使用可靠性)是由______决定的。 A.材料和制造B.使用和维修C.设计和制造D.制造、使用和维修
船舶机械和设备的良好维修性是船舶安全航行的重要保证和对船舶机械设备可靠性的______。 A.重要的辅助B.必要的补充C.有力地加强D.有效地提高
要求船舶机械具有良好的可维修性是因为它______。 A.是船舶安全航行的重要保证B.使维修工作更方便、容易C.可以迅速地恢复船舶机械功能D.船舶航行的需要
船舶机械具有良好的可维修性,将______。 A.容易发现故障B.便于检测和调整C.会省去厂修D.会节省材料
船舶机械、设备良好的可维修性是使其便于维修、维修时间短、维修费用低和对______要求不高。 A.维修质量B.维修工艺C.工人技术D.维修工艺和工人技术
船舶机械具有良好的可维修性,将会使______。 A.损坏的零件容易拆卸和更换B.故障容易发现C.效率提高D.效益提高
对于发生不危及安全的故障的船舶机械设备,采用的维修方式是______。 A.事后维修B.视情维修C.定期维修D.视情维修或定期维修
船舶机械良好的维修性从其( )进行判断。Ⅰ.不需加工 Ⅱ.修理时间短Ⅲ，修理费用低Ⅳ.修理费用高 Ⅴ.对工艺、人员要求低A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤB.，Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC.Ⅱ+Ⅲ+ⅤD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
维修性是衡量产品在发生故障或失效时，实施维修难易程度和经济性的固有质量特性，提高产品的维修性可改善其系统效能，减少产品寿命周期费用。为了使机械产品具有良好的维修性，需要进行有效的维修性设计。维修性设计中应考虑的主要问题有()A:可达性B:可靠性C:维修人员的安全D:维修人员的操作技能E:零组部件的标准化与互换性
船舶机械是否具有良好的可维修性，可通过以下标准进行判断（）。A、损坏的零件是否容易拆卸和更换B、是否便于检测和调整C、是否便于日常的维修保养D、A＋B＋C
单选题船舶机械、设备和系统的实际可靠性（或使用可靠性）是由（）决定的。A材料和制造B使用和维修C设计和制造D制造、使用和维修
单选题船舶机械具有良好的可维修性，将会使（）。A损坏的零件容易拆卸和更换B故障容易发现C效率提高D效益提高
单选题船舶机械良好的维修性从其（）进行判断。Ⅰ.不需加工；Ⅱ.修理时间短；Ⅲ.修理费用低；Ⅳ.修理费用高；Ⅴ.对工艺、人员要求低。AⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤBⅡ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤCⅡ＋Ⅲ＋ⅤDⅠ＋Ⅲ＋Ⅴ
单选题对于耐用、低值或损耗性的船舶机械设备或部件，采用的维修方式是（）维修方式.A事后B视情C定时D定期
单选题按照规定的时限（或期限）对船舶机械进行拆卸、检验和修理，以防止故障的发生，这种维修方式称为（）。A事后维修B视情维修C定时维修D状态维修
单选题RM”的含义是（）A预防维修B船舶机械有计划保养系统C以可靠性为中心的维修D计划维修
单选题要求船舶机械具有良好的可维修性是因为它（）。A是船舶安全航行的重要保证B使维修工作更方便、容易C可以迅速地恢复船舶机械恢复动能D船舶航行的需要
单选题船舶机械、设备和系统的实际可靠性是由（）决定的。A材料和制造B使用和维修C设计和制造D制造、使用和维修
单选题对于发生不危及安全的故障的船舶机械设备，采用的维修方式是（）。A事后维修B视情维修C定期维修D视情维修或定期维修
单选题在船舶机械维修中对那些缺乏适用的检测手段、参数和系数标准的设备应采用（）。A事后维修B视情维修C预防维修D定期维修
单选题船舶机械良好的可维修性从其（）进行判断。I.不需加工，II.修理时间短，III.修理费用低，IV.修理费用高，V.对工艺、人员要求低AI+II+III+VBII+III+IV+VCII+III+VDI+III+V
单选题船舶机械是否具有良好的可维修性，可通过以下标准进行判断（）。A损坏的零件是否容易拆卸和更换B是否便于检测和调整C是否便于日常的维修保养DA＋B＋C
单选题船舶机械和设备的良好维修性是船舶安全航行的重要保证和对船舶机械设备可靠性的（）A重要的辅助B必要的补充C有力的加强D有效地提高
单选题船舶机械良好的可维修性从其（）进行判断。 1．不需加工 2．修理时间短 3．修理费用低 4．修理费用高 5．对工艺，人员要求低A1+2+3+5B2+3+4+5C2+3+5D1+3+5