甲板机械是为保证()的机械设备。 A、船舶航行、停泊B、装卸货物及起落重物C、船舶稳性D、A+B
“PMS”作为轮机证书附加标志之一,其含义是______。 A.船舶机械有计划维修保养系统B.船舶维修保养体系C.船舶机械预防维修系统D.船舶安全管理规则
船舶机械具有良好的可维修性的原因是______。 A.船舶航行的需要B.可维修性是可靠性的必要补充C.它使维修的工作更方便、容易D.可以迅速地恢复船舶机械的功能
船舶机械、设备和系统的实际可靠性(或使用可靠性)是由______决定的。 A.材料和制造B.使用和维修C.设计和制造D.制造、使用和维修
船舶机械和设备的良好维修性是船舶安全航行的重要保证和对船舶机械设备可靠性的______。 A.重要的辅助B.必要的补充C.有力地加强D.有效地提高
.船舶机械、设备和系统的固有可靠性是______时赋予的内在可靠性。 A.制造B.设计C.安装D.设计和制造
要求船舶机械具有良好的可维修性是因为它______。 A.是船舶安全航行的重要保证B.使维修工作更方便、容易C.可以迅速地恢复船舶机械功能D.船舶航行的需要
船舶机械、设备良好的可维修性是使其便于维修、维修时间短、维修费用低和对______要求不高。 A.维修质量B.维修工艺C.工人技术D.维修工艺和工人技术
船舶维修的目的是使船舶机械和设备保持或恢复原有技术性能,所以船舶维修是船舶正常航行的______工作。 A.不可缺少的B.技术C.技术保障D.必要的维修
对于耐用、低值或损耗性的船舶机械设备或部件,采用的维修方式是______维修方式。 A.事后B.视情C.定时D.定期
根据统计和计算有规定使用寿命的船舶机械设备或零部件,可采用的维修方式是______。 A.事后维修B.视情维修C.定时维修D.视情维修和定时维修
对于发生不危及安全的故障的船舶机械设备,采用的维修方式是______。 A.事后维修B.视情维修C.定期维修D.视情维修或定期维修
船舶检验的目的是(),在国际上船舶检验机构分为()。Ⅰ、使船舶及船用材料、机械设备处于良好的技术状态Ⅱ、使船舶符合国际公约、国家规定和船舶检验机构的各项要求及规则Ⅲ、确保船舶海上航行安全和防止海上污染Ⅳ、船旗国的安全监督机构Ⅴ、民间性质的船级社Ⅵ、港口国安全监督机构 A、Ⅱ+Ⅲ/Ⅳ+ⅤB、Ⅰ～Ⅲ/Ⅳ+ⅤC、Ⅱ+Ⅲ/Ⅳ～ⅥD、Ⅰ～Ⅲ/Ⅳ～Ⅵ
船舶机械设备的保养和修理，需要（）进行。一般柴油机的维修保养周期以运转小时计算，对维修周期与计划修理期吻合的项目，可结合船舶计划修理时进行。A、随时B、定期C、修船期D、检验周期内
内河各种船舶的重要电气设备系指对船舶操纵和安全所必需的设备及保证船员和旅客人命安全的设备。请列出应由主配电板供电的船舶重要电气设备。
近年来，在PSC检查滞留船舶中，缺陷数量占前三位的是（）A、结构、机械设备和船舶安全管理B、消防、救生和航行安全C、消防、救生和机械设备D、消防、救生和船舶安全管理
对船舶操纵和安全所必需的设备及保证船员和旅客人民安全的设备称之为船舶重要电气设备，下列有关船舶重要电气设备的表述正确的有（）A、对重要设备的供电在设计时应充分考虑到供电的合理性和可靠性。B、电动锚机和绞缆机可以由分配电板供电。C、总用泵、消防泵、舱底泵应直接由主配电板供电。D、航行、信号灯及无线电通信设备是船舶重要电气设备。
单选题船舶机械、设备和系统的固有可靠性是（）时赋予的内在可靠性。A制造B设计C安装D设计和制造
单选题船舶机械、设备和系统的实际可靠性（或使用可靠性）是由（）决定的。A材料和制造B使用和维修C设计和制造D制造、使用和维修
单选题对于耐用、低值或损耗性的船舶机械设备或部件，采用的维修方式是（）维修方式.A事后B视情C定时D定期
单选题近年来，在PSC检查滞留船舶中，缺陷数量占前三位的是（）A结构、机械设备和船舶安全管理B消防、救生和航行安全C消防、救生和机械设备D消防、救生和船舶安全管理
单选题船舶机械具有良好的可维修性的原因是（）。A船舶航行的需要B可维修性是可靠性的必要补充C它使维修的工作更方便、容易D可以迅速地恢复船舶机械的功能
单选题RM”的含义是（）A预防维修B船舶机械有计划保养系统C以可靠性为中心的维修D计划维修
单选题要求船舶机械具有良好的可维修性是因为它（）。A是船舶安全航行的重要保证B使维修工作更方便、容易C可以迅速地恢复船舶机械恢复动能D船舶航行的需要
单选题船舶机械、设备和系统的实际可靠性是由（）决定的。A材料和制造B使用和维修C设计和制造D制造、使用和维修
单选题对于发生不危及安全的故障的船舶机械设备，采用的维修方式是（）。A事后维修B视情维修C定期维修D视情维修或定期维修
单选题船舶维修的目的是使船舶机械和设备保持或恢复原有技术性能，所以船舶维修是船舶正常航行的（）工作。A不可缺少的B技术C技术保障D必要的维修