快速客车在A2修时,须对油压减振器紧固螺栓进行探伤检查。() 此题为判断题(对，错)。
东风4C型内燃机车油压减振器试验时,其()阻力差不得超过15%,否则为不合格。
油压减振器的减振性能与()因素无关。 A、机车的运行时间B、油压减振器内节流孔大小C、油压件振器内的活塞面积D、油压减振器的油液黏度
油压减振器当振动强烈时减振性能相应减弱,当振动微弱时减振性能增强() 此题为判断题(对，错)。
油压减振器的减振性能与减振器内活塞面积有关() 此题为判断题(对，错)。
油压减振器的减振性能与减振器内节流孔大小有关() 此题为判断题(对，错)。
油压减振器作性能试验时，示功图不对称率超过（）时须送修。A、5％B、10％C、15％D、20％
油压减振器当震动强烈时减震性能相应减弱，当振动微弱时减震性能增强。
油压减振器的减振性能与（）因素无关。A、机车的运行时间B、油压减振器内节流孔大小C、油压减振器内的活塞面积D、油压减振器的油液粘度
油压减振器外筒表面有泄露油时，（）。A、可以不修B、暂缓修C、须检修D、可继续运用
东风4型内燃机车油压减振器试验时，其（）阻力差不得超过15%，否则为不合格。
在东风4型内燃机车上，一、三轴设置垂向油压减振器，而（）不设垂向油压减振器，主要是机车沉浮振动时，选配的油压减振器有良好的阻尼效果。
CRH2型动车组抗蛇形油压减振器失效时，限速为（）Km/h，抗蛇形油压减振器联接螺栓缺失或松动时，限速为（）Km/h。
快速客车在A2修时，须对（）紧固螺栓进行探伤检查。A、弹簧导柱B、油压减振器C、单元制动缸D、轴箱前盖
油压减振器检修后，应再测试一次示功图，以检验检修质量。
CRH2型动车组抗蛇形油压减振器失效时，限速为160Km/h，抗蛇形油压减振器联接螺栓缺失或松动时，限速为（）Km/h。
CRH2C二阶段动车组油压减振器试验后横放24小时，确认各部位无漏油。
判断题油压减振器检修后，应再测试一次示功图，以检验检修质量。A对B错
判断题油压减振器解体前，无须经专用测试仪器测试示功图。A对B错
填空题CRH2型动车组抗蛇形油压减振器失效时，限速为（）Km/h，抗蛇形油压减振器联接螺栓缺失或松动时，限速为（）Km/h。
判断题油压减振器解体前，须先经专用测试仪器测试示功图。A对B错