发动机加力燃烧室位于涡轮和喷管之间,目的是提高喷管前燃气温度,使喷气速度增加,增大推力。() 此题为判断题(对，错)。
背负式机动喷雾喷粉机的构造由()。 A、机架、汽油发动机、药箱、风机和喷管组成B、机架、动力部分、药箱、风机和喷管组成C、机架、汽油发动机、药箱、风管和喷管组成D、机架、动力部分、药箱、风管和喷管组成
加力开关的作用是接通或关闭油泵通加力喷嘴的油路，控制发动机接通或断开加力。此题为判断题(对，错)。
发动机加力时，加力燃油系统供给和调节加力燃烧室所需的（），保障发动机在加力状态正常工作。
涡轮风扇发动机的混合器在涡轮和（）之间。A、燃烧室与涡轮B、涡轮与加力燃烧室C、加力燃烧室与喷管D、压气机与燃烧室
歼击飞机发动机的主要机件有（）、（）、（）、加力燃烧室和喷管、附件传动装置。
加力燃烧室预系统的功用？涡扇发动机加力燃烧室常采哪几种预燃方式，为什么？
发动机工作时，在达到最大状态以后，继续增加（），叫发动机的加力。
（）是背负式机动喷雾喷粉机的机械结构。A、机架、动力部分、药箱、风机和喷管B、机架、动力部分、药箱、风管和喷管C、机架、汽油发动机、药箱、风管和喷管D、机架、汽油发动机、药箱、风机和喷管
开度给定值只有在开度调节方式下方能调整，其它方式时按开度给定的“+”或“—”按钮将调整开度限制值。
红外隐身技术中改造发动机喷管的措施是要将喷管加粗。
在单腔231A2G型化油器中，当节气门开度大于怠速开度位置时，供油方式是（）。A、主喷管供油B、怠速时过渡量孔供油C、怠速过渡孔和主喷管供油D、怠速喷孔与怠速过渡喷孔同时供油
燃气涡轮发动机加力燃烧的作用是：加力时，燃油与空气混合并进行燃烧，提高（）。
V型槽火焰稳定器是航空发动机（）的附件。A、加力燃烧室B、涡轮C、主燃烧室D、喷管
对安装在大翼下的高涵道比涡扇发动机，当其在地面工作时，主要的危险区域在：（）A、尾喷管后B、进气道前C、尾喷管后和进气道前D、发动机侧面
加力式涡轮喷气发动机的加力燃烧的目的在于（）.A、提高涡轮前燃气总温B、提高喷管前的燃气温度，使喷气速度增加C、提高主燃烧室前的燃气温度D、提高压气机出口处的气体温度
加力式燃气涡轮喷气发动机的加力燃烧室位于（）.A、进气道和压气机之间B、压气机和主燃烧室之间C、主燃烧室和涡轮之间D、涡轮和喷管之间
燃气涡轮发动机的核心机包括：（）.A、压气机、涡轮、尾喷管B、压气机、燃烧室、涡轮C、压气机、燃烧室、加力燃烧室D、压气机、涡轮、反推力装置
下列选项中不属于汽轮机调节方式的是（）A、节流调节B、动叶调节C、喷管调节D、混合调节