判断题在任何时候,船上所有救生设备均处于工作状态,并立即可用。离港前及航行期间()A对B错

判断题
在任何时候,船上所有救生设备均处于工作状态,并立即可用。离港前及航行期间()
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

在机构处于非工作状态时,所有制动器均处于闭合制动状态此题为判断题(对,错)。

一切救生设备应在船舶离港前及全部航引中均应处于立即可用状态。此题为判断题(对,错)。

所有的救生设备,除靠港外,都必须处于随时可用状态。此题为判断题(对,错)。

负责航行值班的驾驶员的职责包括__________。A.充分了解船上所有安全和航行设备的放置地点和操作方法,并应了解和考虑这些设备在操作上的局限性B.只要可行和情况允许,船上的航行设备应经常在海上作操作试验,尤其要在预料到将有影响航行安全的危险情况之前进行C.在到港前和出港前应对船上的航行设备进行操作试验,并记录D.A、B、C均正确

所有在航船舶救生设备应处于立即可用状态。()

一切救生设备应在船舶()均处于正常立即可用状态。A、离港前B、全部航行中C、A+B

处于不适航或者不适拖状态的渔业船舶应禁止离港。

除《1974年国际海上人命安全公约》相关规定者外,在采取所有合理措施以保证航行设备处于有效的工作状态,而设备的功能失常时,不能认为船舶不适航,也不能作为滞留船舶在港的理由()

一切救生设备应在船舶离港前及全部航引中均应处于立即可用状态。

在任何时候,船上所有救生设备均处于工作状态,并立即可用。离港前及航行期间()

在离港前和整个航行中,救生设备只要处于可用状态,对存放地点和环境可不做要求。

一切救生设备应在船舶离港前及全部航引中均应处于()状态。

所有的救生设备,除靠港外,都必须处于随时可用状态。

在机构处于工作姿态时,所有制动器均处于闭合制动状态。

电路原理图中所有开关及用电器均处于()的状态A、工作B、不工作C、没特殊要求

电路原理图中所有开关及用电器均处于()的状态A、不工作B、工作C、接通

出港航班应在航班()30分钟内释放。A、离港后B、离港期间C、离港前D、以上皆不正确

判断题高速(客)船在离港前及整个航行时间内,只要大部分救生设备处于正常状态就行了。A对B错

单选题船舶在大风浪中锚泊时,下列说法错误的是()。A所有安全设备和消防系统均处于备用状态B定期检查所有运转和备用的机器C由轮机长酌情决定值航行班与否D影响航行和备车的各项维修工作必须立即完成,保持良好工作状态

判断题一切救生设备应在船舶离港前及全部航引中均应处于立即可用状态。A对B错

判断题一切救生设备应在船舶离港前和整个航行过程中均处于立即可用状态。A对B错

单选题在一切手续办完后,港口的海事主管机关认为船舶技术状态、装载情况等均符合安全航行条件,便发给船舶(),由代理在船舶离港前交给船长,或由引航员带给船长。A出口许可证B结关证书C离港通知书D出口清关证书

判断题在离港前和整个航行中,救生设备只要处于可用状态,对存放地点和环境可不做要求。A对B错

单选题负责航行值班的驾驶员的职责包括:() Ⅰ、充分了解船上所有安全和航行设备的放置地点和操作方法,并应了解和考虑这些设备在操作上的局限性Ⅱ、只要可行和情况允许,船上的航行设备应经常在海上作操作试验,尤其要在预料到将有影响航行安全的危险情况之前进行 Ⅲ、在到港前和出港前应对船上的航行设备进行操作试验 Ⅳ、在到港前和出港前应对船上的航行设备进行操作试验,如果设备工作正常可以不作记录AⅠ、Ⅲ、ⅣBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅠ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅳ

判断题所有的救生设备,除靠港外,都必须处于随时可用状态。A对B错

填空题一切救生设备应在船舶离港前及全部航引中均应处于()状态。

单选题在离港前,指定作为在遇险事件时负有无线电通信职责的人员应确保:() Ⅰ、所有遇险和安全无线电设备、备用电源均处于有效工作状态,并记入电台工作日志 Ⅱ、报房时钟准确地设定到与无线电报时信号一致 Ⅲ、天线正确地架妥无损坏,并连接正确AⅠ、ⅡBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅠ、ⅢDⅡ、Ⅲ