单选题横向划分调车区域时,两端以车站(场)的中间或指定的地点横向划分,两区之间设立()的安全区。A不少于10mB不多于10mC不少于30mD不多于20m

单选题
横向划分调车区域时,两端以车站(场)的中间或指定的地点横向划分,两区之间设立()的安全区。
A

不少于10m

B

不多于10m

C

不少于30m

D

不多于20m


参考解析

解析: 《行规》第49条 调车区划分的规定(《技规》281条)
1.配有两台及其以上的调车机作业的车站,应按线路配置和工作任务,划分调车区:
(1)横向划区时,两区之间应有不少于30m的安全距离,并须设有界标。当区界标处停有压界车时,应以压界车为界。
(2)纵向划区时,按调车机分别固定作业线路,以线路警冲标或分界道岔为界。

相关考题:

横向划分调车区,两调车区之间应设立不少于()的安全区。A.10mB.20mC.30mD.40m

横向划分调车区的方法,主要用于调车线数目较少、有效长较长的()。A.中间站B.区段站C.客运站D.自动化驼峰编组站

横向划分的调车区禁止两端同时向同一跨区车组连挂。此题为判断题(对,错)。

在调车线较长、数量较少的车站,适合采用横向划分调车区的办法。()此题为判断题(对,错)。

横向划分调车时,两个调车区之间设立()的安全区。 A.少于20mB.不少于20mC.不少于30mD.少于30m

关于调车场划分调车区的办法,下列说法不准确的是:()。 A.纵向划分调车区。从调车场的中间或指定地点,用垂直线将调车场划分为左右两个调车区。B.横向划分调车区作业时,两端调车机车推送或连挂车辆,不得侵入安全区。越区作业时,须取得对方的同意。C.横向划分调车区。按车流大小和列车编组计划规定方向的多少,以调车线的线束或股道数的多少划分为两个调车区。D.纵向划区时,在本区管辖的线路上可以进行溜放、推送和连挂。越区作业时,应取得对方同意。

配有两台及其以上调车机的车站,应按调车机台数划分调车作业区。() 此题为判断题(对,错)。

根据调车作业性质,车流特点和车站配线等情况,划分调车机车的作业区域称调车区。( )此题为判断题(对,错)。

横向划分调车区的安全距离至少有( )m,并应设立明显的标记。A.20B.40C.50D.100

根据调车作业性质,车流特点和车站配线等情况,划分调车机车的作业区域称调车区。()(B、1、Z)[05-00-02-03][020104]

横向划分的调车区,两区之间设立的安全区应为()。A、不少于20米B、20米C、不少于50米

在安全区域划分中DMZ区通常用做()A、数据区B、对外服务区C、重要业务区

纵向划分调车区域时,按车流量大小和编组计划的组号多少,以()分别划区。A、调车线B、调车机C、车流大小D、车流方向

横向划分调车区,两调车区之间应设立于不小于()的安全区。A、10mB、20mC、30mD、4Om

横向划分调车区的方法,主要用于调车线数目较少、有效长较长的()。A、中间站B、区段站C、客运站D、自动化驼峰编组站

配备两台及其以上调车机的车站,应根据车场设置和作业系统对调车区域进行划分。

在调车工作繁忙,配线较多,有两台以上调车机车同时作业的车站,为了保证调车作业安全和避免互相干扰,将站线划分为若干个固定作业的区域,称为调车区。

安装钢一混凝土组合梁的钢梁时,工地焊接连接的焊接顺序宜为()对称进行。A、纵向从跨中向两端、横向从两侧向中线B、纵向从两端向跨中、横向从中线向两侧C、纵向从跨中向两端、横向从中线向两侧D、横向从两端向跨中、纵向从中线向两侧

调车工作繁忙,()较多的车站,可划分为几个调车区。

一个车站划分调车区,主要是使每台调车机车在作业中(),保证调车作业的安全。

横向划分调车区域时,两端以车站(场)的中间或指定的地点横向划分,两区之间设立()的安全区。A、不少于10mB、不多于10mC、不少于20mD、不多于20m

消防部队在抢险救援行动中将警戒区域划分为重危区、中危区、轻危区和安全区。()

单选题横向划分调车区的方法,主要用于调车线数目较少、有效长较长的()。A中间站B区段站C客运站D自动化驼峰编组站

单选题横向划分的调车区,中间须有不少于()的安全区,并设立明显的区界标。A10mB20mC30mD50m

单选题横向划分的调车区,两区之间设立的安全区应为()。A不少于20米B20米C不少于50米

填空题调车工作繁忙,()较多的车站,可划分为几个调车区。

填空题一个车站划分调车区,主要是使每台调车机车在作业中(),保证调车作业的安全。