横向划分调车区，两调车区之间应设立不少于（）的安全区。A.10mB.20mC.30mD.40m
横向划分调车区的方法，主要用于调车线数目较少、有效长较长的（）。A.中间站B.区段站C.客运站D.自动化驼峰编组站
在调车线较长、数量较少的车站，适合采用横向划分调车区的办法。()此题为判断题(对，错)。
横向划分调车时,两个调车区之间设立()的安全区。 A.少于20mB.不少于20mC.不少于30mD.少于30m
关于调车场划分调车区的办法,下列说法不准确的是:()。 A.纵向划分调车区。从调车场的中间或指定地点，用垂直线将调车场划分为左右两个调车区。B.横向划分调车区作业时，两端调车机车推送或连挂车辆，不得侵入安全区。越区作业时，须取得对方的同意。C.横向划分调车区。按车流大小和列车编组计划规定方向的多少，以调车线的线束或股道数的多少划分为两个调车区。D.纵向划区时，在本区管辖的线路上可以进行溜放、推送和连挂。越区作业时，应取得对方同意。
根据调车作业性质，车流特点和车站配线等情况，划分调车机车的作业区域称调车区。( )此题为判断题(对，错)。
根据调车作业性质，车流特点和车站配线等情况，划分调车机车的作业区域称调车区。（）（B、1、Z）[05-00-02-03][020104]
调车线的容车数应用调车线有效长的（）分别除以车辆换算单位。A、0.85B、1C、0.6D、0.75
纵向划分调车区域时，按车流量大小和编组计划的组号多少，以（）分别划区。A、调车线B、调车机C、车流大小D、车流方向
横向划分调车区，两调车区之间应设立于不小于（）的安全区。A、10mB、20mC、30mD、4Om
在调车工作繁忙，配线较多，有两台以上调车机车同时作业的车站，为了保证调车作业安全和避免互相干扰，将站线划分为若干个固定作业的区域，称为调车区。
调车工作繁忙，（）较多的车站，可划分为几个调车区。A、正线B、到发线C、配线D、岔线
调车场内某一股调车线有效长为733m，该调车线换算容车数为（）辆。A、49B、50C、66D、67
一个车站划分调车区，主要是使每台调车机车在作业中（），保证调车作业的安全。
调车场内某一股调车线有效长为733m，该调车线最大换算容车数为（）辆。A、50B、64C、66D、67
调车场内某一股调车线的有效长为733m，按11m换算，该调车线换算容车数为（）。
多选题平面调车区是指以调车作业为主或调车作业较多的区域，大致有（）A编组线调车区B中间站调车区C编发线调车区D发车线
单选题横向划分调车区的方法，主要用于调车线数目较少、有效长较长的（）。A中间站B区段站C客运站D自动化驼峰编组站
填空题调车场内某一股调车线的有效长为733m，按11m换算，该调车线换算容车数为（）。
单选题调车工作繁忙，（）较多的车站，可划分为几个调车区。A正线B到发线C配线D岔线
填空题一个车站划分调车区，主要是使每台调车机车在作业中（），保证调车作业的安全。