填空题大型探伤车45°橫波声束2.25MHz主要探测()部分缺陷,尤其是螺孔裂纹。该换能器还可探测70°漏掉的特殊取向的缺陷。

填空题
大型探伤车45°橫波声束2.25MHz主要探测()部分缺陷,尤其是螺孔裂纹。该换能器还可探测70°漏掉的特殊取向的缺陷。

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相关考题:

方形锻件垂直法探伤时,荧光屏上出现一随探头移动而游动的缺陷回波,其波幅较低但底波降低很大,该缺陷的取向可能是()A、平行且靠近探测面B、与声束方向平行C、与探测面成较大角度D、平行且靠近底面

大型钢轨探伤车45°探头主要探测轨腰部分缺陷,尤其是螺孔裂纹,该探头还可探测70°探头漏掉的特殊取向的缺陷。

WGT—1试块模拟螺孔与B面呈36°的3mm裂纹,当从B面用二次波探测时,缺陷的探测深度相当于()。

大型钢轨探伤车三个70°橫波声束主要探测轨头及轨腰上部缺陷。

为提高螺孔裂纹的探测效果,钢轨探伤中使用的37°探头的声束交区一般调整在声程为()范围内。

大型钢轨探伤车45°轮式探头主要探测()部分缺陷,尤其是螺孔裂纹,该探头还可探测70°探头漏掉的特殊取向的缺陷。

大型钢轨探伤车探测钢轨螺孔斜裂纹的探头折射角为()。A、70°B、45°C、37°D、40°

大型探伤车45°橫波声束2.25MHz主要探测()部分缺陷,尤其是螺孔裂纹。该换能器还可探测70°漏掉的特殊取向的缺陷。

大型钢轨探伤车70°探头三束声束探测()及轨腰上部缺陷。

钢轨探伤仪0°探头探测螺孔时,呈现螺孔波、水平裂纹波、轨底波同时显示的瞬间,该螺孔可能存在单侧水平裂纹。

钢轨探伤,37°探头通过接头螺孔时,如果在螺孔波后面显示缺陷回波,应判为螺孔()裂纹。

钢轨探伤仪0°探头探测螺孔时,呈现螺孔波、伤波、底波同时显示的瞬间,该螺孔可能存在()A、上斜裂纹B、水平裂纹C、单侧水平裂纹D、下斜裂纹

方形锻件垂直法探伤时,荧光屏上出现一游动缺陷回波,其波幅较低但底波降低很大,该缺陷取向可能是()。A、平行且靠近探测面B、与声束方向平行C、与探测面成较大角度D、平行且靠近底面

钢轨探伤仪后37°探头探测螺孔上斜裂纹时()A、先显示裂纹波再显示螺孔波B、先显示螺孔波再显示裂纹波C、螺孔波和裂纹波同时显示D、不显示螺孔波只显示裂纹波

GTC型钢轨探伤车45º横波声束主要用于探测()缺陷。A、轨底部分B、轨腰部分C、轨头部分D、钢轨下颏

填空题钢轨探伤,37°探头通过接头螺孔时,如果在螺孔波后面显示缺陷回波,应判为螺孔()裂纹。

填空题大型钢轨探伤车70°探头三束声束探测()及轨腰上部缺陷。

判断题钢轨探伤仪0°探头探测螺孔时,呈现螺孔波、水平裂纹波、轨底波同时显示的瞬间,该螺孔可能存在单侧水平裂纹。A对B错

单选题大型钢轨探伤车探测钢轨螺孔斜裂纹的探头折射角为()。A70°B45°C37°D40°

判断题大型钢轨探伤车45°探头主要探测轨腰部分缺陷,尤其是螺孔裂纹,该探头还可探测70°探头漏掉的特殊取向的缺陷。A对B错

单选题方形锻件垂直法探伤时,荧光屏上出现一游动缺陷回波,其波幅较低但底波降低很大,该缺陷取向可能是()。A平行且靠近探测面B与声束方向平行C与探测面成较大角度D平行且靠近底面

单选题钢轨探伤仪0°探头探测螺孔时,呈现螺孔波、伤波、底波同时显示的瞬间,该螺孔可能存在()A上斜裂纹B水平裂纹C单侧水平裂纹D下斜裂纹

填空题为提高螺孔裂纹的探测效果,钢轨探伤中使用的37°探头的声束交区一般调整在声程为()范围内。

单选题方形锻件垂直法探伤时,荧光屏上出现一随探头移动而游动的缺陷回波,其波幅较低但底波降低很大,该缺陷的取向可能是()A平行且靠近探测面B与声束方向平行C与探测面成较大角度D平行且靠近底面

单选题钢轨探伤仪后37°探头探测螺孔下斜裂纹时()A先显示裂纹波再显示螺孔波B先显示螺孔波再显示裂纹波C螺孔波和裂纹波同时显示D不显示螺孔波只显示裂纹波

填空题大型钢轨探伤车45°轮式探头主要探测()部分缺陷,尤其是螺孔裂纹,该探头还可探测70°探头漏掉的特殊取向的缺陷。

判断题大型钢轨探伤车三个70°橫波声束主要探测轨头及轨腰上部缺陷。A对B错

填空题大型探伤车45°橫波声束2.25MHz主要探测()部分缺陷,尤其是螺孔裂纹。该换能器还可探测70°漏掉的特殊取向的缺陷。